美國船東公司福茂航運(yùn)（Foremost Maritime）聯(lián)手一家未公開身份的美國基金公司，共同簽署上述訂單；此外，它另準(zhǔn)備訂造4艘卡姆薩型船，并已與多家中資船廠展開洽談。
據(jù)悉，總部設(shè)于紐約的福茂航運(yùn)已簽署2艘紐卡斯?fàn)栃痛╪ewcastlemax）訂單，并準(zhǔn)備再訂數(shù)艘中型散貨船。
據(jù)造船業(yè)消息人士透露，這家由趙氏家族掌控的航運(yùn)公司已在中日合資船廠 — 南通中遠(yuǎn)川崎（Nacks）訂造2艘20.8萬噸位的散貨船，并正與另幾家中資造船商接洽，準(zhǔn)備再訂4艘卡姆薩型船。
他們稱，福茂將于2016年獲付這2艘紐卡斯?fàn)栃痛?jù)了解，該公司本次是與一家美國基金公司聯(lián)手簽單，但后者的身份尚未透露。
據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，這批船的造價(jià)為每艘5450萬美元，不過經(jīng)紀(jì)商認(rèn)為，新船造價(jià)已有所抬頭，故本次成交價(jià)可能達(dá)到5800萬美元左右。
實(shí)際造價(jià)可能較高的另一個(gè)原因是，南通中遠(yuǎn)川崎屬中日合資船廠，相比中國船廠的平均造價(jià)通常會略高一些。
此外，知情人士還透露，福茂目前正在與幾家中國船廠洽談，打算另訂最多4艘8.2萬噸位的散貨船。
據(jù)悉，其中位于上海的滬東中華就是競爭者之一。
一位造船業(yè)人士稱，“我們聽說是要造2+2艘船�！�
福茂航運(yùn)是造船市場的�？停沂侵袊肮I(yè)集團(tuán)（CSSC）的老主顧。
此前，該公司曾在該集團(tuán)下屬多家船廠先后造過9艘海岬型散貨船、3艘紐卡斯?fàn)栃痛c卡姆薩型船。
在業(yè)內(nèi)人士眼里，福茂是一家行事低調(diào)，與中國關(guān)系緊密的航運(yùn)公司。他們還透露，該公司與中美兩國政府均有些關(guān)聯(lián)。
該公司的創(chuàng)始人及擁有人 — 趙錫成出生于上海，后在1950年內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束前夕離開中國。
他是美國前勞工部部長趙小蘭的父親。 |
