英國克拉克松研究公司最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，全球新船訂單總量達3556萬修正總噸，同比增長74%。
今年年初以來，國際新船市場呈現(xiàn)持續(xù)活躍的走勢。截至目前，散貨船和集裝箱船的訂單量已經(jīng)超過去年全年的總量，油船訂單也在持續(xù)增加。在這種形勢下，中國和韓國船企在接單方面都取得了不錯的業(yè)績。據(jù)克拉克松公司統(tǒng)計，今年前10個月，中國造船企業(yè)的接單量為1450萬修正總噸，韓國船企接單量為1175萬修正總噸。10月份的全球新船訂單量為316萬修正總噸。其中，中國船企承接訂單180萬修正總噸，韓國船企承接訂單55萬修正總噸。
截至10月底，韓國三大船企已經(jīng)完成全年接單目標的70%～90%，其中，現(xiàn)代重工為87%，三星重工為90%，大宇造船海洋為71.6%。韓國業(yè)內(nèi)分析人士認為，鑒于今年接單業(yè)績不錯，加上新船價格正在走出低谷，該國船企今后有可能放慢接單步伐，開始有選擇性地承接一些新船訂單。 |
