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全球海洋裝備整體飄紅 中國市場順應潮流
  http://www.marine114.cn 2013/11/4 8:59:36 來源:中國船舶產(chǎn)品采購網(wǎng)  

    據(jù)巴克萊資本統(tǒng)計,2012年全球油氣勘探和開發(fā)總投入為6140億美元,比10年前增長了近400%,其中,海洋油氣勘探和開發(fā)投入占總投入的30%。在國際原油市場“量價堅挺”的支撐下,海工裝備運營市場整體飄紅,全球主要海工裝備運營商的經(jīng)營業(yè)績持續(xù)增長,海工裝備利用率連創(chuàng)近年來新高,大型海工裝備日租金有所上漲。 
  在各種市場有利因素的推動下,2012年,全球海工裝備制造市場延續(xù)了前兩年的景氣狀態(tài),全年訂單總額超過600億美元。在海工裝備制造市場格局方面,2012年,韓國、新加坡和中國仍然在全球海工裝備制造領域占據(jù)優(yōu)勢地位,巴西奮起直追,接單金額大幅增長。2012年,這4個國家承接海工裝備訂單金額分別為230億美元、170億美元、80億美元和80億美元,從市場份額看,韓國有所減少,其他3國有所增加。 
  雖然2012年海工裝備的成交量與2011年相比減少20%,但由于高附加值海工裝備成交量明顯上升,彌補了訂單減少所帶來的不足。在成交價格方面,由于全球經(jīng)濟仍然低迷,市場競爭加劇,雖然大型海工裝備的價格同比變化不大,但海工輔助船的價格呈現(xiàn)下跌趨勢,同比下降了4%~7%。在市場需求方面,巴西和挪威海域的鉆井需求成為支撐2012年鉆井裝備訂單總量“堅挺”的主要因素。 
  2013上半年,在自升式鉆井平臺訂單接二連三成交的帶動下,全球海洋工程裝備市場延續(xù)了近年來的繁榮景象,訂單總額達到330億美元,同比增長22.22%。雖然目前這一市場的熱度不減,但業(yè)界對后市持更加謹慎的態(tài)度,畢竟市場需求和競爭格局正在發(fā)生深刻的變化,而這些變化必將對未來行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不容低估的影響。 
  隨著全球產(chǎn)業(yè)轉移步伐的加快,目前海工裝備制造部分已經(jīng)基本從歐美轉移到亞洲國家。韓國和新加坡兩強并立,分別占全球市場份額的37%和27%,而中國和巴西近年來已表現(xiàn)出很強的追趕勢頭。 
  其中,中國海工裝備市場也順應了這股潮流。2012年在傳統(tǒng)船舶領域,中國造船完工量6021萬載重噸,同比下降21.4%;新承接船舶訂單量2041萬載重噸,同比下降43.6%。只有海洋工程裝備制造業(yè)才有止跌的表現(xiàn),2012年全行業(yè)共接獲主要海工裝備訂單31艘/座,金額合計約為46億美元,相比2011年的46.7億美元,訂單總額基本保持不變。從裝備類型來看,業(yè)內(nèi)共獲13座自升式鉆井平臺、1座半潛式平臺以及2艘鉆井船、4艘FPSO訂單。除此之外,還獲5座鉆井輔助平臺,1艘FLRSU訂單。在海洋工程船舶方面,中國各船廠共承接84艘海工船訂單,居全球海工船建造市場首位,接單類型主要為平臺供應船和三用工作船。 
  根據(jù)國家“十二五”海洋工程投資規(guī)劃,中國“三大油”(中石油、中石化、中海油)“十二五”期間計劃在海洋油氣開發(fā)方面投入2900億~3600億元,較“十一五”期的投入規(guī)模增加一倍多。按照設備投資占比25%~30%估算,“十二五”期間年均海工裝備需求為150億~215億元。依托政策支持,中國各大型海工裝備制造商有望優(yōu)先獲得中石油、中石化及中海油的訂單,積累自身的建造經(jīng)驗。

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