近日，江蘇韓通船舶重工有限公司與老客戶日本船東日進(jìn)（Nisshin）簽訂5艘82000DWT散貨船建造合同。該批訂單在新韓通建造，并于2016年11月30日前交付。
據(jù)了解，韓通船舶重工在今年4月首次從日本船東日進(jìn)獲得3+2艘64000DWT散貨船訂單；隨后又從該船東獲得2艘38800DWT散貨船訂單。38800DWT散貨船與64000DWT散貨船均為韓通船舶重工建造的主打船型。
據(jù)悉，江蘇韓通船舶重工今年進(jìn)一步加快中小型散貨船接單步伐。
今年4月份與日本船舶公司首次簽署散貨船建造合同之后，還從德國(guó)Peter Dohle公司獲得了3艘+備選2艘38,800DWT級(jí)小靈便型訂單。
從另一家德國(guó)船東Conti Reederei獲得最多8艘63,800DWT級(jí)散貨船訂單，從挪威Bergen的船東SparShipping公司獲得了最多4艘Ultramax型散貨船訂單。
另外，日進(jìn)自從去年開(kāi)始了對(duì)船隊(duì)擴(kuò)張實(shí)施大規(guī)模的投資項(xiàng)目，該船舶公司去年收購(gòu)了共2.6億美元的新造散貨船。
正在在江蘇新?lián)P子造船有限公司建造5艘82400DWT級(jí)（每艘2300萬(wàn)美元）、在廣州中船龍穴造船有限公司建造2艘82000DWT級(jí)（每艘2300萬(wàn)美元）、在現(xiàn)代三湖重工建造3艘84000DWT級(jí)（共7500萬(wàn)美元）、在金海重工股份有限公司建造1艘80000DWT級(jí)（2400萬(wàn)美元）船舶。
此外，去年還在金海重工新造訂購(gòu)過(guò)2艘82000DWT級(jí)散貨船，每艘約2600萬(wàn)美元水平截止目前，韓通船舶重工今年共接獲了21艘新船訂單。 |
