10月23日，中海工業(yè)立新船廠參加了在上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所舉行的《“浦海211”輪重大改裝和施工工藝方案》評審會。會議由上海浦海航運(yùn)有限公司組織召開，中海集團(tuán)科技信息部、中國船級社建造處、中國船級社上海分社、中國船級社武漢審圖中心的專家參加了評審，中海國貿(mào)、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所和中石化中海燃供等單位均派出代表出席會議。
評審會上，與會專家聽取了中海工業(yè)立新船廠所作的關(guān)于《“浦海211”輪重大改裝和施工工藝方案》的方案介紹，為承接此項(xiàng)工程，保證LNG儲罐與氣化殼連接的低溫管路施工質(zhì)量，立新船廠向CCS申請了不銹鋼焊接WPS的焊工資格認(rèn)證；針對雙套管的焊接檢驗(yàn)，相關(guān)車間部門多次召開專題會議，研究具體施工方案，并多次向船研所、中國船級社等單位咨詢具體設(shè)計(jì)要求和審批規(guī)范等。經(jīng)審查和評議，與會專家一致認(rèn)定立新船廠出具的施工工藝方案符合船舶重大改裝的實(shí)際需要，方案具有可行性和可操作性，改裝施工方案通過評審。
據(jù)悉，中海工業(yè)立新船廠作為國內(nèi)船舶行業(yè)第一家進(jìn)行LNG船舶動力改造的國有企業(yè)，此次改裝方案通過評審為“浦海211”輪LNG改裝工程的順利施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也將在船舶行業(yè)里樹立起一個標(biāo)桿，為我國LNG清潔能源的利用，推動節(jié)能減排、降低能耗事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
|
