日前，由中船澄西船舶修造有限公司承修的液化石油氣（LPG）船“林頓”號進入該公司開始為期18天的維修工程。
據(jù)了解，“林頓”號是中船澄西今年承修的第二艘LPG船，維修工程包括大量的機電修理工程以及8個通道的噴砂工程。與目前中船澄西正在維修的“埃瑞斯”號一樣，“林頓”號同屬于日本NYK公司。連續(xù)承接LPG船維修工程，表明了中船澄西在修船市場不景氣的情況下，主攻大工程船和高技術(shù)、高附加值船舶市場的決心。
據(jù)中船澄西相關(guān)負責(zé)人介紹，此次能夠贏得“林頓”號的維修工程，主要得益于船東認可該公司在“埃瑞斯”號修理過程中所體現(xiàn)出的良好生產(chǎn)組織能力�！鞍Ｈ鹚埂碧柧S修工程時間緊、難度大，該公司緊緊圍繞節(jié)點計劃，攻堅克難，奮力爭先，先后完成了艉尖艙鋼質(zhì)工程換新；主機缸頭內(nèi)場修理、新發(fā)電機組吊船安裝、甲班蒸汽管、消防管、空氣管制作，4臺液貨泵修理、51只安全閥修理、液貨管制作；機艙風(fēng)機以及各類電機修理等多項任務(wù)。
面對目前低迷的修船市場，中船澄西在經(jīng)營上貫徹“公司圍著生產(chǎn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)圍著經(jīng)營轉(zhuǎn)、經(jīng)營圍著市場轉(zhuǎn)”的“三轉(zhuǎn)”理念，緊貼市場需求，突出自身優(yōu)勢，找準市場定位，通過主攻“雙高”船型努力提高市場份額，在市場競爭中努力贏得船東認可。除LPG船舶外，該公司近期還針對不少特種船的維修向目標客戶進行了大力推廣，并先后承接了新加坡萬邦航運公司的5艘特種涂裝船，以及11艘挪威籍、新加坡籍大開口散貨船的修理任務(wù)，目前還另有一批修船業(yè)務(wù)也在積極洽談之中。 |
