10月17日上午，天津新港船舶重工出口法國的180000載重噸系列散貨船1號船，40000載重噸系列散貨船1號船、2號船同時命名。中船重工總經理助理、中國船貿總經理徐子秋，天津濱海新區(qū)副區(qū)長金東虎，法國駐華大使館商務參贊Jean Leviol，法國船東路易達孚公司總裁Philippe Louis Dreyfus出席了命名儀式。
180000載重噸系列散貨船1號船是目前天津市建造的最大噸位船舶，被命名為LEOPOLD LD。在該船的建造過程中，新港船舶重工充分利用設備設施能力，針對分段尺寸大等特點，在分段劃分時充分考慮廠房內設備設施的承受力，合理劃分分段；在搭載過程中合理調配起重設備、人員，確保搭載順利；該輪的舵銷和舵鈕的孔距長，不能像以往建造的船舶一樣兩個孔一次完成鏜孔，施工人員通過改變施工工藝等方法，分兩次完成鏜孔，同時改變傳統(tǒng)做法，采用先進儀器完成舵系、軸系的找正，確保了施工精度。
40000載重噸系列散貨船是節(jié)能環(huán)保型船舶，1號船、2號船被分別命名為LA BRIANTAIS和LA GUIMORAIS。在設計過程中，對該船型的船體線型、分艙結構、動力系統(tǒng)、能效分析、建造工藝等方面進行了大量研究工作，通過采用低阻力船型設計，對艏、艉線型進行最佳優(yōu)化，配合推進系統(tǒng)尾部節(jié)能裝置設計，確保了能效提高、自重降低、載運能力提高、節(jié)省燃油消耗。 |
