廣州廣船國際股份有限公司船運事業(yè)部自去年年底承攬廣州中船龍穴造船有限公司水面業(yè)務以來，不斷采取有針對性的措施，使其單船拖輪租賃費大幅下降。
據(jù)該事業(yè)部對龍穴造船11.5萬噸原油船1號船水面作業(yè)所發(fā)生的成本費用進行跟蹤統(tǒng)計后測算，該船建造期間共發(fā)生拖輪租賃費42萬元，較龍穴造船23萬噸礦砂船單船拖輪租賃費用下降69萬元、較30.8萬噸超大型油船單船拖輪租賃費用下降130萬元。如果加上人工費用，該船建造期間水面作業(yè)的總費用為89萬元，僅為23萬噸礦砂船單船拖輪租賃費的83%、30.8萬噸超大型油船單船拖輪租賃費的51%。
廣船國際船運事業(yè)部負責人詳細介紹了降低水面作業(yè)拖輪租賃費用的措施：一是根據(jù)船舶噸位大小，確定租賃拖輪艘數(shù)，改變以往只交代“工程名稱”的總承包形式，杜絕承包單位隨意安排拖輪的做法；二是與多家拖輪公司合作，價比三家，擇優(yōu)服務，改變以往由單獨一家拖輪公司承包和調(diào)配拖輪的做法；三是船舶系泊試驗時，采用碼頭帶纜加固的方式，改變以往租賃大功率拖輪進行配合的做法；四是船舶移泊采用兩艘船同時并靠移泊的做法，改變以往逐船移泊的工藝，從而減少拖輪租賃數(shù)量和時間；五是嚴格按照水面作業(yè)節(jié)點準時工作，提高水手收纜效率，盡量縮短作業(yè)時間，減少拖輪抵達作業(yè)點的等候時間；六是指定專人及時跟進，統(tǒng)計好租賃拖輪作業(yè)時間，改變以往沒有及時記錄而在事后才統(tǒng)計的做法。 |
