今年1-9月，福建福寧船舶重工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱福寧船舶重工）手持出口船舶訂單15艘，合同總金額近2億美金。其中，已交付7艘海洋工程輔助船，在建6艘，完成工業(yè)總產(chǎn)值3.16億元，占年計(jì)劃的75.2%，比去年同期增長(zhǎng)124.81%。今年全年有望實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4.2億元，將創(chuàng)公司成立以來(lái)的新高。
“良好的業(yè)績(jī)離不開企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)路上奏響的‘三部曲’�！痹摴究偨�(jīng)理方可榮如是說(shuō)。
苦創(chuàng)業(yè)
作為股份制造船企業(yè)，福寧船舶重工的大股東是我國(guó)建造并出口海洋工程輔助船的福建東南造船廠。這種一脈相承的“血緣關(guān)系”，使福寧船舶重工在海洋工程輔助船建造方面大放異彩。
如今，福寧船舶重工也清一色地承接海洋工程輔助船訂單、建造出口海洋工程輔助船，而其建造海洋工程輔助船的名聲在福安、寧德等地更是連連叫響。
然而，在建造海洋工程輔助船的過(guò)程中，福寧船舶重工也歷經(jīng)了許多“磨難”。在老舊造船企業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展壯大，其難度可想而知。論生產(chǎn)建造船舶硬件，福寧船舶重工一開始在福安屬于“下三流的”，即企業(yè)設(shè)施不全、場(chǎng)地小、泥土路、活動(dòng)房，甚至連像樣一點(diǎn)的傳達(dá)室都沒(méi)有……
這樣的公司能造船！還能造出口船嗎？在一片質(zhì)疑聲中，福寧船舶重工造船人緊密結(jié)合企業(yè)自身?xiàng)l件，勇敢直面“新公司老廠區(qū)”的諸多難題，用志氣與汗水讓天方夜譚變成現(xiàn)實(shí)。他們?yōu)閯?chuàng)業(yè)寫出了第一個(gè)“三”字，即：一是克服千難萬(wàn)難先接單，然后創(chuàng)造一切條件上；二是先生產(chǎn)，后生活；三是先打造成精品，再迎回頭客、擴(kuò)大市場(chǎng)。這一系列重大舉措，讓福寧船舶重工翻開了創(chuàng)業(yè)的新篇章。
謀發(fā)展
為了圖強(qiáng)做大，福寧船舶重工在成功建造59米海洋工程輔助船的過(guò)程中，不斷地探索與總結(jié)因地制宜、因企制宜的新路子與新經(jīng)驗(yàn)，糾正與克服前進(jìn)道路上的錯(cuò)誤與困難，尋找更加符合企業(yè)自身發(fā)展的新模式。
此時(shí)，福寧船舶重工造船人又精彩地寫出第二個(gè)“三”字，即：一是堅(jiān)持走總裝造船的模式，與漳州一帆重工建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，委托其建造出口船舶的分段，因此加速船舶總裝建造速度，有效地加快企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，做到了用有限的資金辦更多、更好的事；二是加強(qiáng)技改力度，本著“急用先改”的原則，對(duì)老船臺(tái)、老船塢進(jìn)行適度改造，可以實(shí)現(xiàn)“一臺(tái)”造兩船、船臺(tái)船塢同造船的目標(biāo)，有效地挖掘企業(yè)潛能，滿足擴(kuò)大再生產(chǎn)的需要；三是廣納人才，滿足企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求。在技術(shù)隊(duì)伍方面，依靠大股東東南造船廠派員扶持，依靠招收大中專院校畢業(yè)生與企業(yè)自培相結(jié)合，依靠專業(yè)勞務(wù)工程公司做為企業(yè)員工隊(duì)伍得力的補(bǔ)充力量。有了這“三個(gè)依靠”，使該公司船舶建造質(zhì)量、生產(chǎn)進(jìn)度、安全施工、售后服務(wù)均得到長(zhǎng)足進(jìn)步。
重管理
隨著福寧船舶重工在建造出口船方面取得較好業(yè)績(jī)，新船訂單也逐漸增加，就需要在有限的場(chǎng)地與設(shè)施的條件下，進(jìn)行科學(xué)安排與協(xié)作分工。福寧船舶重工造船人又濃墨重彩地寫出第三個(gè)“三”字。
一是在漳州一帆重工每次同時(shí)開工三艘新船，形成批量比的生產(chǎn)；二是在船臺(tái)與船塢同時(shí)合攏建造三艘新船；三是在碼頭分別對(duì)三艘新船進(jìn)行系泊、檢測(cè)、試航、拉力試驗(yàn)、辦理交付等。這種科學(xué)安排完全做到了全體人員合理匹配，所有場(chǎng)地資源充分利用，全年生產(chǎn)得到均衡推進(jìn)，企業(yè)整體形象得到提升，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)質(zhì)的變化。
福寧船舶重工造船人奏響“三部曲”，有效地推動(dòng)福寧船舶重工轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)方可榮透露，公司董事會(huì)已明確下達(dá)了2014年的目標(biāo)，全年要交付9艘出口海洋工程輔助船，為此，目前公司上下正抓緊努力完成今年全年計(jì)劃任務(wù)并積極籌劃明年的工作。長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海，轉(zhuǎn)型路上由“三部曲”帶來(lái)的改變，讓福寧船舶重工前景可期。
謀變圖強(qiáng)是硬道理
今年以來(lái)，船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷，新船價(jià)格低位徘徊，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)快速變化暴露出了我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展存在的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題和深層次矛盾。如今，大企業(yè)面臨捂緊口袋過(guò)日子，小企業(yè)則陷入生死存亡的緊要關(guān)頭。
困境當(dāng)前，更當(dāng)戮力同心、共克時(shí)艱。與其“等、靠、要”，不如自謀發(fā)展，為精彩而變。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)在變，市場(chǎng)環(huán)境在變，企業(yè)的發(fā)展也要抓住機(jī)遇主動(dòng)求變，唯有如此，才能保證在行業(yè)形勢(shì)萎縮的境況下，繼續(xù)保持高昂的上升態(tài)勢(shì)。塞思·戈丁說(shuō)：“企業(yè)組織并不是站在某個(gè)穩(wěn)定場(chǎng)地中央的孤立的機(jī)器。相反，我們?yōu)橹ぷ鞯墓臼且环N活的有機(jī)體，一種和成千上萬(wàn)其他會(huì)呼吸、會(huì)變化的活的有機(jī)體相互作用著的，同樣會(huì)呼吸、會(huì)變化的活的有機(jī)體。”
船企自身亦是不斷變化的有機(jī)體，而福寧船舶重工的轉(zhuǎn)型“三部曲”為船企之變提供了良好的借鑒。直面質(zhì)疑，勇往直前翻開了創(chuàng)業(yè)的新篇章；注重合作，延攬人才使公司的發(fā)展得到長(zhǎng)足進(jìn)步；科學(xué)調(diào)度，合理分工讓企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益取得質(zhì)的飛躍。由此可見(jiàn)，唯有求新求變的進(jìn)取意識(shí)，才能讓企業(yè)充滿無(wú)限的活力，給人期待的空間。 |
