9月29日，中海工業(yè)立新船廠“浦東”塢準(zhǔn)時(shí)沉深作業(yè)，“山鷹座”輪圓滿完成了本次塢內(nèi)修理工程，順利出塢。這標(biāo)志著“浦東塢”承修的第一艘中海集團(tuán)7.6萬(wàn)噸級(jí)油輪塢內(nèi)工程圓滿完工，該廠修船能力又上一個(gè)新臺(tái)階。
“山鷹座”輪隸屬于中海發(fā)展股份有限公司，總長(zhǎng)228.6 米，型寬32.26米，型深21.2 米，滿載總排水量 7.63噸�！白弊窒盗杏洼嗇喪侵泻Ｓ瓦\(yùn)船隊(duì)中的主力船型之一，也是適合“浦東”塢承修的優(yōu)良船型，以前船東對(duì)“浦東”塢的舉力方面有所顧慮，沒(méi)有將其列入常規(guī)修理進(jìn)塢計(jì)劃中，此次作為試點(diǎn)進(jìn)塢修理。
立新船廠制訂了嚴(yán)密詳細(xì)的進(jìn)塢計(jì)劃，提前開始清理船塢浮箱淤泥，保證船塢舉力；加設(shè)臨時(shí)塢墩，確保船底受力均勻；技術(shù)人員隨時(shí)監(jiān)控整船撓度；采取外接冷卻水開發(fā)電機(jī)，抬塢和排壓載水同步進(jìn)行的方案，確保一次性抬塢成功。充分的準(zhǔn)備帶來(lái)的是圓滿的結(jié)果，9月25日14：45“山鷹座”輪開始進(jìn)塢，克服了當(dāng)日風(fēng)大流急的不利因素，至17：45定位完成，21：45抬塢完成。至9月29日16點(diǎn)出塢，甲板撓度測(cè)量顯示在塢期間船體無(wú)明顯形變。
“山鷹座”的順利出塢，以事實(shí)證明了立新船廠承修此種船型的能力，也為該廠打開思路拓寬經(jīng)營(yíng)范圍打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 |
