近日，天津新港船舶重工有限公司出口美國的4萬噸級節(jié)能環(huán)保散貨船舉行出塢儀式。該船是國內(nèi)首批節(jié)能型船，節(jié)能環(huán)保技術(shù)屬世界一流，是3~4萬噸級靈便型散貨船的換代產(chǎn)品，適于無限航區(qū)航行，設(shè)計(jì)排放滿足歐盟法令，可�？繗W盟港口。
新港船舶重工對該船型采用了先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)手段，對船體線型、分艙結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、能效分析、建造工藝等方面進(jìn)行了大量的研究工作，尤其通過采用低阻力船型設(shè)計(jì)，對艏、艉線型進(jìn)行最佳優(yōu)化，配合推進(jìn)系統(tǒng)尾部節(jié)能裝置的設(shè)計(jì)，可使能效提高到4%~6%，與原來同級別的散貨船相比，在滿足CSR的前提下，該船結(jié)構(gòu)自重降低約5%、載運(yùn)能力提高至約40650噸，節(jié)省燃油消耗約25%，考核二氧化碳排放的能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）將低于國際海事組織IMO設(shè)定的基準(zhǔn)線20%左右。 |
