9月2日，海損船安盛12輪在中海工業(yè)立新船廠完成了所有修理工程，順利出廠投入營運。船廠員工嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和連續(xù)作戰(zhàn)精神，贏得了船東的聲聲贊揚。
安盛12輪于8月23日進立新船廠修理。據(jù)介紹，該輪在錨地待進港拋錨時被一艘走錨失控船碰撞，造成較嚴重海損。由于該輪是在營運中發(fā)生事故，所以船東要求以最快的速度修好船，以盡快投入航行，減少公司損失。
此次海損的主要范圍是：船頭艏樓正中舷墻全部撞壞及球鼻艏正中鼻梁尾軸有近10平方米的破損凹陷。進廠后，水線以上損壞部分勘驗工程當天完工，但是由于船舶在碰撞時風高浪急，水下部分有沒有損壞連當時值班大副都不清楚。
立新船廠充分理解船東的苦衷，高度重視修理進度，第二天就安排該輪進塢檢查，同時對該輪的修理周期計劃做出了詳細的安排，修理要求最終歸納為一點：“不允許浪費一分一秒”。安盛12輪8月24日下午進塢，第二天中午出塢，在塢內(nèi)勘察的18個小時里，工程部、船體車間安排了總管、主管、工長、裝配工、火工一起上陣，在確定工程范圍的同時還完成了鋼板線形敲樣。當天16時該輪靠妥碼頭，早早等候在碼頭上的工人立即有條不紊地開展作業(yè)，裝配工開始割除海損艏樓部分，水上調(diào)度把方駁拖至船頭開始搭腳手架，船體車間將后續(xù)的材料24小時不斷地送上來，特別是球鼻艏線形部分由于是火工板線形大、要求高，車間火工接到任務(wù)后第一時間開工且不間斷地施工，確保生產(chǎn)一線及時得到材料供應(yīng)。
船舶修理現(xiàn)場更是一片繁忙，在工程部的要求下，船體車間迅速安排施工隊伍，20人的隊伍分兩班倒連續(xù)作業(yè)。從8月25日16時起到9月1日15時30分，船上焊花朵朵，機器轟鳴，每天24小時不間斷施工。 |
