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    9月25日，國內(nèi)民營企業(yè)建造的最大集裝箱船將在泰州靖江長江碼頭出塢。 
　　據(jù)了解，該集裝箱船是由江蘇新?lián)P子造船有限公司建造的，船長337米，型寬48.2米，型深27.2米。新?lián)P子造船有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，在國際上是以長度為20英尺的集裝箱為國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位，即規(guī)格為8英尺×8英尺×20英尺，最大毛重為20噸，最大容積為31立方米。而此次出塢的新造集裝箱船能裝載10000個(gè)這樣的國際標(biāo)準(zhǔn)箱，可見其“胃口”之大。 
　　由于該船尺寸較大，在進(jìn)行出塢、靠泊操作時(shí)存在較大難度，加上作業(yè)水域在長江江陰水道，通航環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)也比較大。靖江海事處特別邀請(qǐng)江陰海事局、靖江引航站及中船澄西拖輪等相關(guān)專家召開專家論證會(huì)，對(duì)船舶出塢作業(yè)方案、出塢安全措施及應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行討論。 
　　“該船出塢預(yù)計(jì)在本月25日上午進(jìn)行，我們結(jié)合專家意見對(duì)出塢方案進(jìn)行了完善和優(yōu)化，明確分工、細(xì)化職責(zé)，指揮中心將對(duì)該船實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，海巡艇會(huì)提前在作業(yè)水域進(jìn)行交通指揮，確保作業(yè)期間水上交通安全。”泰州靖江海事處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。