據(jù)德魯里海事研究所介紹，上周，阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)公司(UASC)確認(rèn)，該公司已經(jīng)訂購(gòu)了2014年底至2015年中期之間交付的5艘18,000標(biāo)箱集裝箱船和5艘14,000標(biāo)箱集裝箱船，為自二十世紀(jì)末期中遠(yuǎn)集運(yùn)（Coscon）和中海集運(yùn)（CSCL）進(jìn)入集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)以來(lái)，該公司挑戰(zhàn)最大運(yùn)力航運(yùn)公司地位的第一個(gè)重大挑戰(zhàn)。此次訂購(gòu)的集裝箱船，使阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)公司的集裝箱船運(yùn)力在去年年底的基礎(chǔ)上增加了大約60%。
此舉將該公司在全球20大集裝箱航運(yùn)公司的排位，從低位提升到了全球12大集裝箱航運(yùn)公司的地位�？梢钥闯觯�12大集運(yùn)公司也將利用更大的船舶，未來(lái)船舶運(yùn)力將從10,000-13,000teu提高到14,000-18,000teu。
在上周阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)公司確認(rèn)訂單時(shí)，全球12大集裝箱航運(yùn)公司已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)一步擴(kuò)大，2012年底已經(jīng)控制了所有船舶（包括集裝箱船和其他船舶）運(yùn)力大約61%的運(yùn)力。不過(guò)，這不會(huì)對(duì)阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)公司的訂單產(chǎn)生太大的影響。除了該公司將為世界船隊(duì)增加運(yùn)力外，該公司去年10月份集裝箱船運(yùn)力為1.5%，而到2014年底，加上此次訂購(gòu)的第一批集裝箱船交付時(shí)，該公司船隊(duì)運(yùn)力也不到2%。
德魯里海事研究認(rèn)為，阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)公司將尋求與其他在亞歐線上志趣相投的航運(yùn)公司，聯(lián)手形成足夠的服務(wù)頻率，以便承擔(dān)其他大型航運(yùn)公司剩余的運(yùn)輸任務(wù)。 |
