截止8月末，今年全球新船訂單量為2612CGT，比去年同期大幅增長58%。
據(jù)Clarkson統(tǒng)計(jì)，今年前7月新船訂單為2100萬CGT，僅今年8月新船訂單量超過500萬CGT。
8月，韓國船廠新船訂單為170萬CGT，大大領(lǐng)先于競爭對手中國船廠，中國船廠新船訂單量為90萬CGT。
今年1月，韓國船廠月均新船訂單量大幅落后于競爭對手中國，韓國船廠在接下來的三個(gè)月內(nèi)（2月、3月和4月）月均訂單量超過了中國，然后在5月、6月和7月被中國船廠反超，然而8月，韓國新船訂單量再次反超中國。
8月，韓國船廠在高端船舶訂單領(lǐng)域傲視競爭對手。三星重工和現(xiàn)代重工接連獲得LNG船訂單、現(xiàn)代重工和大宇造船海洋先后獲得18000TEU超大型集裝箱船訂單、現(xiàn)代重工、大宇造船海洋和城東造船等船廠獲得大量中大型油船、散貨船訂單。在高端船舶訂單上，現(xiàn)代尾浦造船和SPP造船廠有望獲得成品油船訂單。 |
