據(jù)市場觀察人士透露，該公司已與澄西，廣州黃埔以及天津新港船廠取得聯(lián)系，并計劃在上述船廠各打造2+2艘ultramax型船，交付期定在2015年與2016年。
“招商輪船以子公司明華船務(wù)的名義委托訂造這批新船，”一位熟悉該公司業(yè)務(wù)的消息人士透露�！懊考掖瑥S被要求打造2+2艘6.4萬噸位的船舶�！�
《貿(mào)易風(fēng)》聯(lián)系上的一位船廠官員已證實確有此單，但表示尚未正式生效。
該公司訂造這批船是為了優(yōu)化旗下散貨船隊，且訂船項目已獲董事會批準(zhǔn)。盡管新船的價款信息未予公布，但消息人士估計在每艘2550萬美元左右。
目前招商輪船正在運營的散貨船共有21艘，其中包括7艘海岬型船，2艘巴拿馬型船和12艘大靈便型船。
在油輪板塊，該公司同樣為了更新船隊，曾于今年年初以據(jù)悉每艘8500萬美元的價格訂造10艘超大型油輪（VLCC）。其中5艘與國有船廠 - 大連船舶重工（DSIC）簽署，另5艘于上海外高橋打造。按計劃，該船東將在明年到2016年間陸續(xù)獲付這批32萬噸位的油輪。
目前，它旗下共有21艘油輪，其中包括13艘VLCC,7艘阿芙拉型油輪及1艘蘇伊士油輪。此外，該公司還計劃今年拆掉5艘老舊油輪。 |
