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泰州造船業(yè):打破藩籬 轉型發(fā)展
  http://www.marine114.cn 2013/9/13 8:54:46 來源:中國水運報  

    走進江蘇泰州,一排排橙黃色的門式起重機聳立在鹽河、通揚運河、鹵汀河邊。上、下班時分,船廠工人將路面“鋪”得密密匝匝。 
    在當前船舶制造業(yè)普遍低迷的境況下,泰州市內河造船業(yè)卻一枝獨秀。今年上半年,泰州內河造船業(yè)逆勢上揚,占據(jù)江蘇省三分之一份額,成為全國最大的內河船舶制造基地。
    傳統(tǒng)產業(yè)再度煥發(fā)活力 
    泰州市自古水網(wǎng)密集,內河造船業(yè)擁有相當長的歷史。早在明清時期,泰州鹽運發(fā)達,木船制造隨之興起。解放戰(zhàn)爭時期,海陵區(qū)的花園莊、老漁行等地曾是渡江戰(zhàn)役的造船基地。而今,泰州市內河船舶制造企業(yè)主要分布于海陵、興化、姜堰等區(qū)域,約有150家企業(yè),年產值達30億元左右。 
    “近年來,這一傳統(tǒng)產業(yè)不斷成長壯大,整體競爭力顯著增強!碧┲菔械胤胶J戮指本珠L賈玉康列出這樣一組數(shù)據(jù):2007年,泰州市建內河船376艘、12.3萬總噸、功率為9.1萬千瓦;而到了2012年,上述指標分別增至1088艘、83.2萬總噸和34.3萬千瓦,各提升了1.9、5.8和2.8倍。 
    “不僅是規(guī)模的提升,所造船型也由百十噸的內河船升級至萬噸級的海船,從普通干貨輪擴展到油船、多用途船等,并將市場從蘇中地區(qū)開拓到了全省、全國甚至海外。”泰州市地方海事局局長范友方說。 
    要知道,這期間先后爆發(fā)了兩次金融危機,遭遇重創(chuàng)的世界船舶業(yè)至今尚未走出低谷。是什么造就了這樣的變化?在采訪中,不少船企老總直言,泰州市內河造船業(yè)的逆勢成長得益于多方面因素,其中船廠改革是至關重要的原因。
    政策倒逼“開關廠”步入正軌 
    2005年,被視為泰州內河船舶“起跑點”。 
    此前,泰州內河造船被稱為“灘涂造船”,即在河邊找一塊地、請幾個焊工就是一個廠,有訂單就開工生產,沒訂單就關門歇著,因此當時的船廠又被戲稱為“開關廠”。 
    “那時我們和許多廠一樣,連基本設備都沒有。許多設備比如剪板機、折彎機都是合用的。特別是起重設備的欠缺,不管多重都是靠人抬,現(xiàn)在想想真危險!蓖跫禹樖墙呤信d溱船舶修造廠的法定代表人,他回憶說,直到2005年,泰州市地方海事局出臺《泰州市內河造船最低生產條件》,要求船企有硬質化船臺、相應生產設備,并要有專業(yè)人才,“這才消滅灘涂造船現(xiàn)象,我們開始步入正軌”。 
    但當時,不少企業(yè)負責人想不通,有人甚至認為這是刁難,寫信向上反映情況。對此,賈玉康坦言,那時他們壓力相當大,但也深知要改變泰州市內河造船業(yè)規(guī)模小、層次低、生產粗放、競爭無序等問題,陣痛在所難免。 
    “我們一方面做好解釋、引導工作,一方面舉辦技術培訓班,免費幫企業(yè)培訓人才,同時還會同高校制訂產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。” 
    慢慢地,越來越多的企業(yè)主意識到,這些舉措確實有助于將來的長遠發(fā)展,于是開始加大投資力度,提升裝備、管理和人才培養(yǎng)水平。 
    不久,當2008年金融危機爆發(fā)波及造船業(yè)時,不少內河造船廠無船可造,而已具備了厚實基礎的泰州船企產銷兩旺,2008年與2007年相比多造內河船舶119艘,總噸數(shù)幾乎翻了一番。
    船廠轉型升級熱情高 
    “2008年,泰州市內河造船業(yè)完成了一次華麗轉身!辟Z玉康說,這個漂亮仗不僅提升了產業(yè)實力,也大大提振了信心!暗@也警示我們,轉型升級迫在眉睫,于是從2009年起,我們又著力抓起了產業(yè)升級。” 
    記者了解到,賈玉康所說的“轉型升級”包括一系列創(chuàng)新舉措。其中之一就是采用船廠分級管理制,將船舶生產企業(yè)按生產設施與設備、計量檢測、人員、管理制度分為四級,規(guī)定只有A級企業(yè)方可生產長90米以上的船舶。這其實在“倒逼”船廠要想造附加值高的船,就必須加大投入,改進工藝,盡快轉型升級。 
    同時,泰州市地方海事局與江蘇科技大學聯(lián)合設立了“泰州船舶研究所”。這不僅提升了泰州市船廠的設計能力,更成為一個解決疑難雜癥的技術平臺,讓眾多內河造船廠消除后顧之憂。 
    值得一提的是,泰州市地方海事局還斥資幾十萬元,組織編寫了一套10本的《內河船舶建造系列叢書》,深入淺出地介紹內河造船先進技術。船廠技術人員們免費獲得這套書,大家稱其為通俗易懂、便于自學的“內河造船科普讀物”。 
    不止如此,船舶建造監(jiān)理制推出、船舶研究院設立、造船協(xié)會成立……2009年至今,泰州市內河造船業(yè)新事兒不斷。 
    “陣痛過后我們嘗到了發(fā)展的甜頭,市地方海事局幫我們解決了許多實際問題!鄙晏┐瑯I(yè)法定代表人唐炳華透露,為了轉得更快,周圍很多家船廠都在購置龍門吊、數(shù)控機床等設備。 
    “泰州市內河造船業(yè)將發(fā)展為全國內河造船的龍頭。我們地方海事部門將積極推動全市內河造船產業(yè)實現(xiàn)轉型升級,沖擊高端市場,在船檢的發(fā)展之路上開辟新天地!碧┲莸胤胶J戮志珠L范友方對泰州市內河造船業(yè)信心十足。

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