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     廣船國際（GSI）仍處訂單荒。截至6月30日的前6個(gè)月，這家在滬港兩地上市的造船商錄得凈利5550萬人民幣（約合900萬美元），相比上年同期8925萬人民幣下降逾三分之一。同時(shí)，營業(yè)收入同比下滑近50%，從34.3億人民幣降至17.5億人民幣。期內(nèi)該公司贏得14艘新船訂單，至6月底手持訂單總數(shù)增至46艘。
    5月13日，這家身陷困境的船廠在兩家交易所雙雙停牌，隨后宣布推出重組計(jì)劃。6月，作為重組過程的一部分，該公司從母公司 - 中國船舶工業(yè)集團(tuán)（CSSC）手中接管了龍穴船廠。