就在業(yè)績下滑、籌謀定增的當口，9月3日，廣船國際公告稱，上任僅1年左右的董事長余寶山遞交辭呈，而在一周前作為副總經(jīng)理的何秋萍也離職了。
兩高層離職
9月3日，廣船國際董事會收到董事長余寶山遞交的辭呈，余寶山因工作變動向董事會辭去公司董事長、董事、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員職務。
而就在8月28日，廣船國際稱，收到副總經(jīng)理何秋萍先生提交的書面辭職函，何秋萍因工作變動原因，不再擔任公司副總經(jīng)理的職務。
資料顯示，2012年8月24日，廣船國際發(fā)生涉及多位高管的人事變動，董事長、董事、董秘、副總經(jīng)理等職務同時調(diào)整。董事長陳景奇不再擔任廣船國際董事長，彼時，擔任中國船舶工業(yè)集團總經(jīng)理助理的余寶山接任廣船國際董事長，余寶山此前是廣州中船龍穴造船有限公司(以下簡稱龍穴造船)總經(jīng)理、董事長。
與此同時，同樣出身于龍穴造船的何秋萍被提拔為廣船國際的副總經(jīng)理，他還擔任龍穴造船的副總經(jīng)理，任期兩年。
由于這次調(diào)整的人員涉及中船集團旗下龍穴造船等企業(yè)，在業(yè)界，廣船國際此次人事調(diào)整也被認為與中船集團華南地區(qū)造船企業(yè)重組有關。在今年5月11日至6月24日，廣船國際曾停牌，后披露定增H股收購龍穴造船事宜。
而如今，僅僅在一年后，任期尚未到，董事長余寶山、副總經(jīng)理何秋萍相繼就提出辭職，廣船國際也沒有在公告中說明原因。
“此前公告是說到本屆董事會結(jié)束，任期為兩年，而根據(jù)公司章程，個人在任期內(nèi)提出辭職，公司只能批準，而若是工作變動原因就更沒辦法。更深層次的原因我也不太清楚�！睆V船國際一位內(nèi)部人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
計劃收購巨虧資產(chǎn)
在造船業(yè)普遍低迷的情況下，廣船國際也不能幸免，其業(yè)績在近幾年也節(jié)節(jié)下滑。公司2011、2012年分別實現(xiàn)營業(yè)收入83億元和64.2億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為5.18億元、1033萬元。今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入17.5億元，同比下降49%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為5533萬元，較去年同期下降37%。
廣船國際解釋，上半年業(yè)績下滑，主要系船舶行業(yè)延續(xù)低迷態(tài)勢，受全球航運市場不振的影響，新船需求疲軟，船價持續(xù)低位徘徊。雖新船訂單量出現(xiàn)恢復性回升，但造船企業(yè)之間的競爭愈演愈烈。
與此同時，廣船國際還提示，船價下降，人工成本高企不下，將使公司盈利水平下降，并對業(yè)績將產(chǎn)生不利影響。
業(yè)績大幅下滑、現(xiàn)金流持續(xù)為負，廣船國際開始謀劃定增收購資產(chǎn)并補充流動資金。6月25日，廣船國際披露公告，擬非公開發(fā)行H股股票，募集資金總額不超過25億元人民幣，其中10億元用于收購龍穴造船，剩余資金補充上市公司流動資金。廣船國際大股東中國船舶工業(yè)集團公司表示，擬出資不低于20億元人民幣參與認購，并協(xié)助上市公司完成對龍穴造船的收購。
資料顯示，龍穴造船主營業(yè)務為大型船舶制造，是華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化大型船舶總裝企業(yè)，擁有2座50萬噸級大型船塢、4個泊位、4臺600噸龍門吊等先進的船舶生產(chǎn)設施，年造船能力為350萬載重噸。其中，中國船舶工業(yè)集團持有60%股份、寶鋼集團持有30%股份，中國海運集團總公司持有10%股份。
不過，龍穴造船可能是一塊燙手山芋，近3年其業(yè)績持續(xù)虧損：2012年營業(yè)收入為16.4億元，凈利潤虧損17.5億元；2013年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入5.9億元，凈利潤虧損6442萬元。
在船舶行業(yè)和股市低迷期，完成25億元的定增無疑有較大的壓力。此時出身于龍穴造船的董事長余寶山和副總經(jīng)理何秋萍相繼離職，更是為此次定增蒙上了厚厚的陰影。
“定增的具體事情還在進行中，目前還需要對最終發(fā)行對象、發(fā)行價格和收購價格，召開第二次董事會進行最終的確定。”廣船國際上述內(nèi)部人士透露。 |
