2013年8月14日，武漢南華黃岡江北造船有限公司承建的船名為“CORVUS”的新加坡來福士航運公司5500DWT成品油/IMO2類化學(xué)品出口船首船在湖北黃石交船。
“CORVUS”新加坡5500DWT成品油/IMO2類化學(xué)品船的成功建造交船，創(chuàng)下了湖北省黃岡市船舶工業(yè)出口船建造的新記錄：該輪是武漢南華黃岡江北造船有限公司繼成功出口瑞典兩艘4700DWT高等級冰區(qū)瀝青船后，承建出口新加坡的首制船。首艘船的成功建造，不僅在新加坡造船市場樹立了“南華江北”的品牌和業(yè)績，而且翻開了湖北省黃岡市工業(yè)出口船建造新的一頁。
該輪完全按照國際造船規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)建造。從開工到建造的全過程，接受了新加坡船東、監(jiān)造、法國BV驗船師的全過程監(jiān)督，每個工序、環(huán)節(jié)都進行了過程跟蹤，每個項目的交驗都嚴(yán)格按照書面程序上報，提請船東檢驗，再經(jīng)過法國BV 驗船師的最終驗收簽字。
該輪是造船行業(yè)普遍認(rèn)同的建造工藝技術(shù)較復(fù)雜的船舶之一，該輪的成功建造，標(biāo)志著武漢南華黃岡江北造船有限公司的造船能力實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。該輪屬于成品油輪，管系數(shù)量、種類特別繁多；特殊涂裝施工難度極大；部分進口設(shè)備裝置是首次接觸，如主機、油水分離器、側(cè)推器、無線電通導(dǎo)設(shè)備等采用國外進口先進設(shè)備；部分設(shè)備裝置如液位遙測、氣體探測、混油裝置等自動化程度較高；全船自動報警裝置多達(dá)400多處等等。
“CORVUS”新加坡5500DWT成品油/IMO2類化學(xué)品船總長106.00m，垂線間長100.00m，型寬17.60m，型深9.3m，吃水6.0m，結(jié)構(gòu)吃水6.5m，主機功率為MAK3089KW650rpm，航速13.1Kn。入級符號：BV+HULL.PRODUCT TANKER/CHEMICAL TANKERIMOTVPE2ESP.F.P＜60℃+MACH.AUT-CCS.IWS.
新加坡5500DWT成品油/IMO2類化學(xué)品船是目前國際造船市場上較為先進、成熟流行的特種主流船型之一，武漢南華黃岡江北造船有限公司目前正在建造的新加坡5500DWT成品油/IMO2類化學(xué)品船-2＃也將在年內(nèi)交船。 |
