今年上半年，安徽省船舶工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值79.9億元（其中出口產(chǎn)值為5.5億元），同比下降23.9%；造船完工量為105.2萬載重噸，同比下降29.9%；新接船舶訂單104萬載重噸，同比下降13.3%；截至6月底，手持船舶訂單219萬載重噸，也有所下降。在如此嚴(yán)峻復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì)下，該省部分船舶企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化，在細(xì)分市場(chǎng)仍然取得了較好業(yè)績(jī)。
據(jù)了解，遠(yuǎn)洋船舶市場(chǎng)供過于求，改單、棄船風(fēng)險(xiǎn)增大，船廠接單和交船愈發(fā)困難，是導(dǎo)致安徽省造船行業(yè)當(dāng)前困難局面的主要原因。目前，東方造船集團(tuán)(樅陽)有限公司、恒順方舟船舶工業(yè)有限公司、中耀美華船舶制造有限公司等多家民營(yíng)造船企業(yè)已陷入停產(chǎn)或半停產(chǎn)困境，長(zhǎng)航重工江東船廠、蕪湖新聯(lián)造船有限公司等骨干企業(yè)也遭遇船東降價(jià)、棄船等嚴(yán)重問題。
同時(shí)，內(nèi)河造船市場(chǎng)也疲軟乏力，安徽省眾多中小型內(nèi)河船廠陸續(xù)出現(xiàn)撤單和無新訂單入賬情況，目前部分船廠已轉(zhuǎn)向修船和拆船市場(chǎng)。
面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，安徽省仍有一些船廠主動(dòng)出擊，在細(xì)分市場(chǎng)取得較好成績(jī)。蚌埠神舟機(jī)械公司通過堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，其自主研發(fā)的海洋工程37米潛水工作船采用國(guó)際先進(jìn)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該類產(chǎn)品的空白，實(shí)現(xiàn)了安徽省海洋工程產(chǎn)品的新突破。馬鞍山中遠(yuǎn)船舶公司大力實(shí)施綠色造船，完成了20艘內(nèi)河船舶的“混合動(dòng)力油改氣項(xiàng)目”，深受市場(chǎng)青睞。和州鴻運(yùn)船業(yè)有限公司大力開拓東南亞油駁船市場(chǎng)，產(chǎn)品供不應(yīng)求，部分訂單產(chǎn)品還外擴(kuò)至當(dāng)?shù)仄渌笊a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了雙贏的良好局面。近期，池州同樂船廠一舉囊括國(guó)家援非項(xiàng)目中100艘客渡船的訂單，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)影響。 |
