大船集團(tuán)今年圍繞萬箱船建造策劃階段，全力改進(jìn)各項管理環(huán)節(jié)，確保各建造節(jié)點順利實現(xiàn)。
精細(xì)做好首制船的建造策劃，深入開展前期培訓(xùn)。組織相關(guān)人員開展萬箱船建造策劃，并系統(tǒng)制定了各施工環(huán)節(jié)的作業(yè)指導(dǎo)書80余份；針對39項管理與技術(shù)重點內(nèi)容制定培訓(xùn)計劃，對國有和外協(xié)所有施工人員開展培訓(xùn)共計46期，參與人員達(dá)1100余人，有效地促進(jìn)了萬箱船施工質(zhì)量與效率的穩(wěn)步提升。
強(qiáng)化計劃管理體系與生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作，提升各階段完整性施工水平。多次調(diào)整合攏計劃，加強(qiáng)與各部門橫向溝通，安排專人跟蹤設(shè)備到貨期；針對萬箱船分段精度控制重點，系統(tǒng)理順精度管理體系流程，建立精度控制流程執(zhí)行確認(rèn)制；針對首制船設(shè)計問題，建立問題臺賬，每日更新匯總。通過前期策劃的有效實施，艉半段漂浮前，貨艙完整性達(dá)到了預(yù)期效果。
加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量自主控制，逐步完善質(zhì)量管理體系。在萬箱船開始建造前，細(xì)化各專業(yè)施工注意事項、質(zhì)量預(yù)防措施，整體報驗質(zhì)量成效顯著。一是當(dāng)日未完成施工項目取消報驗的現(xiàn)象有所減少；二是施工單位加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，互相配合施工交驗，切實提高了報驗實現(xiàn)率；三是各單位強(qiáng)化對標(biāo)管理，嚴(yán)控質(zhì)量精細(xì)程度，自覺遵照工藝紀(jì)律，報驗合格率進(jìn)一步提升。
以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作為契機(jī)，抓制度，嚴(yán)落實。針對今年新產(chǎn)品多，施工難度大等特點，在安全管理上采取多項舉措，強(qiáng)化危險辨識。針對萬箱船狹小密閉艙室多、艙室通風(fēng)困難多、起重作業(yè)危險多等施工特點，制定多項管理細(xì)則。針對船東提出臨時安全設(shè)施的便利性要求，對總組合攏的安全設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)，并加強(qiáng)檢查確認(rèn)，使施工現(xiàn)場的安全設(shè)施得到進(jìn)一步保障。
采取有效措施，實現(xiàn)萬箱船再降成本的目標(biāo)。針對集團(tuán)提出船舶建造消耗材料成本再降20%的目標(biāo)，迅速分解量化各級考核指標(biāo)，明確責(zé)任人，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)降本增效工作。 |
