2013年上半年，渤船集團按照中船重工第十四次工作會議部署要求，圍繞“五個一流”和“雙發(fā)展”目標，全力以赴、銳意進取、攻堅克難，完成工業(yè)總產值為年度計劃的50.52%，同比增長3.46%；完成工業(yè)增加值為年度計劃的54.79%，同比增長13.67%；實現銷售收入同比增長2.16%,圓滿地完成了上半年各項生產任務,經濟運行在逆勢中保持了平穩(wěn)有序發(fā)展。
渤船集團在上半年的生產經營中，一是加強頂層設計，按照現代化船舶企業(yè)標準，從內部體制機制改革入手，打破傳統(tǒng)管理部門之間的界限，把各自獨立的專業(yè)管理重新組合，變專項管理為綜合管理，旨在形成協同、集成、團隊式管理，減少管理接口，建立高效、快速的職能部門。二是在民船生產過程中，貫徹“均衡有序、流水節(jié)拍、準時高效、持續(xù)改進”的生產方針，提高計劃的執(zhí)行力，通過計劃會、持續(xù)改進會、生產準備會等形式理順生產流程，提高造船效率。上半年節(jié)點的實現率達到105.88%，同比大幅度提高。三是加大降本工作力度，細化成本費用管控。從設計源頭抓起，提高精細化設計水平，提高鋼材利用率，降低設計廢返率。在生產過程中，全方位推進“轉�！惫ぷ鞯纳顚哟伍_展，對照中船重工全面建立現代造船模式指標要求，加大技術創(chuàng)新力度，強化生產各環(huán)節(jié)控制，實現有效管控。狠抓目標成本管理，強化倒逼機制，建立合理的降本考評體系，深挖內部潛能，努力提升公司經濟效益。四是加大經營力度。以穩(wěn)住手持訂單并將在建船舶順利交付為重點，加強與船東的溝通協調，穩(wěn)定合作關系，化解船舶建造的經營風險。同時，細分市場變化，展開錯位競爭，與信譽度高、實力雄厚的船東接洽，建立溝通渠道，有選擇性經營。以“三沙1號”項目為基礎，參與國家海洋經濟建設，拓寬與相關領域部門的溝通渠道。 |
