對于一家新成立的公司而言，如果按照常規(guī)的發(fā)展速度來預(yù)測，要在短短3年的時間內(nèi)實現(xiàn)年營業(yè)收入超700億元的目標(biāo)，其難度無異于登天。不過，中船成套物流有限公司就是一家擁有這樣夢想的公司。他們打算在3年的時間內(nèi)，發(fā)展成為擁有健全的全國物流網(wǎng)絡(luò)和良好的供應(yīng)鏈集成能力，并以科技和實業(yè)為支撐，貿(mào)易、金融、物流、信息融合發(fā)展的國際性綜合商社。到2015年，該公司將實現(xiàn)年營業(yè)收入超700億元的目標(biāo)，從而打造成為中船物流巨艦。
2012年8月，中船物流公司在中國船舶工業(yè)集團公司原物資部的基礎(chǔ)上正式成立，其一誕生，便承擔(dān)了推動中船集團公司多元并舉、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重任，甚至還承擔(dān)著集團公司轉(zhuǎn)型發(fā)展“小號手”的角色。自成立以來，該公司主動謀求轉(zhuǎn)型，積極進入新興領(lǐng)域，探索新的商業(yè)模式，運用新的技術(shù)手段，創(chuàng)新發(fā)展，嚴控風(fēng)險，力求中船物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo)得到有質(zhì)量、有效益的實現(xiàn)。
借力采購優(yōu)勢 實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身
作為我國船舶行業(yè)的“旗艦”，中船集團公司及其所屬的眾多骨干造船企業(yè)，每年涉及的物資采購金額高達數(shù)百億元。按質(zhì)、保量、低成本而又高效地將這些物資采購到位，對提高中船集團公司造船主業(yè)核心競爭力具有重大意義�！拌b于此，中船集團公司于2004年正式啟動了集中采購管理改革，并于同年年底正式掛牌成立了中船集團物資部，統(tǒng)籌負責(zé)集團公司的集中采購事宜。”中船物流公司黨委書記陳連達介紹，截至中船物流公司成立前的2012年7月，該部門配合中船集團公司旗下的9家船企，共完成了866艘船舶的物資采購任務(wù)，共計節(jié)約采購成本約40億元。
強大的集中采購優(yōu)勢，不僅為相關(guān)企業(yè)節(jié)約了采購成本，同時也給予了新生的中船物流公司通聯(lián)網(wǎng)絡(luò)及談判優(yōu)勢。陳連達表示，該公司成立后，全體員工積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，邊探索、邊積累、邊定型，最終將生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、生產(chǎn)資料流通貿(mào)易特別是大宗商品貿(mào)易確立為公司的主業(yè)，并明確了以供應(yīng)鏈管理服務(wù)為核心的發(fā)展思路，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，確立了鋼材、鐵礦石、能源、成套設(shè)備、再生資源利用和物流金融等六大主營業(yè)務(wù)板塊，著力打造若干百億元級的業(yè)務(wù)集群。
“僅僅確立目標(biāo)是不夠的，我們還必須解放思想，激情進取，建立起有效的平臺�！标愡B達告訴記者，圍繞公司確定的六大主營業(yè)務(wù)，他們又提出了建立大宗商品貿(mào)易平臺、船舶成套配供平臺和再生資源綜合利用平臺等三大業(yè)務(wù)平臺的構(gòu)想。
據(jù)了解，中船物流公司的大宗商品貿(mào)易平臺將以電子商務(wù)平臺為支撐，提供大宗商品的在線交易、貿(mào)易執(zhí)行、綜合物流管理、供應(yīng)鏈金融等一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)；船舶成套配供平臺則從供應(yīng)鏈設(shè)計研發(fā)切入，建立物流配送網(wǎng)絡(luò)，實施集中倉儲管理和虛擬生產(chǎn)；再生資源綜合利用平臺計劃從廢鋼回收、拆解、加工、倉儲、銷售、配送等環(huán)節(jié)入手，形成一個以廢鋼為主的鏈?zhǔn)椒⻊?wù)體系。
“實踐證明，中船物流公司擁有著強大的生命力。當(dāng)前，公司已經(jīng)成為一個合格的物流主體，同時也具備了到2015年實現(xiàn)年營業(yè)收入超700億元的潛力�！标愡B達表示，經(jīng)過2012年后4個月的實踐，該公司簽訂了總金額為119.1億元的貿(mào)易合同，比原計劃的80億元提高了48.9%；實現(xiàn)銷售收入38.3億元，比原計劃的30億元提高了27.7%；企業(yè)運營達到了盈虧平衡，全面實現(xiàn)并超額完成了創(chuàng)立之年所提出的各項經(jīng)濟目標(biāo)。今年上半年，其已實現(xiàn)銷售收入140億元，全面完成了時間過半、任務(wù)過半的總體要求。
創(chuàng)新商業(yè)模式 強化風(fēng)險控制
通過轉(zhuǎn)變增長模式和發(fā)展方式，確立了從簡單要素的流通向集成服務(wù)和全要素配置資源轉(zhuǎn)型的跨越式發(fā)展思路，努力建立起向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸、向關(guān)聯(lián)企業(yè)滲透的營運模式。
“經(jīng)過近一年的運營實踐，我們樹立了對未來發(fā)展的信心，也堅定了中船集團公司成套物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。同時，我們也越來越感受到創(chuàng)新商業(yè)模式和提升風(fēng)險管控能力的重要性，因為這將直接影響到公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的成敗�！标愡B達說，完美的商業(yè)模式能夠為企業(yè)自身及合作伙伴開創(chuàng)一個互利共贏的局面，而強大的風(fēng)險控制能力則可為企業(yè)的穩(wěn)健運行提供堅實可靠的保障。在這兩個方面，中船物流公司作了諸多的嘗試和努力。
“我們的商業(yè)模式和管理模式絕不能一成不變，而是要與時俱進地根據(jù)市場的變化進行調(diào)整和‘進化’�！标愡B達說，針對大宗商品貿(mào)易市場的特征和變化形勢，該公司通過轉(zhuǎn)變增長模式和發(fā)展方式，確立了從簡單要素的流通向集成服務(wù)和全要素配置資源轉(zhuǎn)型的跨越式發(fā)展思路，努力建立起向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸、向關(guān)聯(lián)企業(yè)滲透的營運模式。此外，該公司還通過建立集貿(mào)易、加工、金融、物流、投資于一體的盈利模式，以集約化管理、立體化運營為手段，實現(xiàn)服務(wù)增值、產(chǎn)業(yè)價值鏈優(yōu)化增值和網(wǎng)絡(luò)協(xié)同價值增值。
對于新生公司而言，風(fēng)險管控的好壞直接關(guān)系企業(yè)的發(fā)展命脈�！拔覀儗Υ擞猩羁痰恼J識和理解，并充分加強了對風(fēng)險的管控�！标愡B達告訴記者，當(dāng)前，該公司正著力加強財務(wù)分析、營銷分析和風(fēng)險分析，規(guī)范包括強化執(zhí)行、嚴肅紀(jì)律和培育文化等在內(nèi)的過程管理�！拔覀兿Ｍㄟ^有效的經(jīng)濟活動分析和過程管理，實現(xiàn)‘做大規(guī)模、嚴控風(fēng)險和提升效益’的目標(biāo)�！�
據(jù)悉，該公司還積極推進信息化建設(shè)，加快建設(shè)企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)，將公司的訂單收集、采購、銷售、合同管理、客戶管理、營銷管理、財務(wù)管理等各環(huán)節(jié)有機結(jié)合起來，規(guī)范業(yè)務(wù)流程和操作，從流程上控制風(fēng)險。同時，該公司對現(xiàn)有的管理流程和制度進行診斷和評估，編制了《內(nèi)部控制手冊》，并分發(fā)到每位員工手中；建立和規(guī)范客戶信用等級管理制度，針對具體業(yè)務(wù)為相關(guān)的負責(zé)人及時提供風(fēng)險防范建議和策略。
“對標(biāo)管理起源于上世紀(jì)70年代的美國，是企業(yè)尋找與別的公司的差距，并進行相關(guān)改進的一種方法。當(dāng)前，我們選擇了位居世界500強中第426名的浙江省物產(chǎn)集團公司以及日本三井商社作為對標(biāo)對象，開展管理提升活動，內(nèi)容涉及企業(yè)規(guī)模、管理模式、管理方法、風(fēng)險控制、經(jīng)營效率、營業(yè)成本等各個方面。”陳連達說，“通過對標(biāo)，我們可以有的放矢地找差距、定目標(biāo)、尋路徑，以期穩(wěn)健地將中船物流公司打造成為年營業(yè)收入突破700億元的綜合商社，為中船集團公司的做大、做強提供有力的支撐�！� |
