7月18日，由中船三井造船柴油機有限公司制造的國內(nèi)首臺CMD-MAN 10S90ME-C9.2型船用低速柴油機交付船東，由該公司制造的CMD-MAN 7G80ME-C9.2型船用低速柴油機首制機成功動車。這不僅意味著我國已經(jīng)成功打破了國外主機企業(yè)在世界級先進主機市場的壟斷地位，也標志著我國船用低速柴油機制造企業(yè)在轉型升級上取得了實質(zhì)性的突破。
10S90ME-C9.2型機為目前我國首制的最大功率船用柴油機，單機功率達到7.9萬馬力（約5.8萬千瓦），是曼公司最新設計的電控智能型柴油機，其低油耗、低排放、高效率的特點較好地迎合了市場需求，成為萬箱級集裝箱船的首選主機。中船三井已完全具備了批量生產(chǎn)該型機的能力，目前還手持10臺同型主機訂單。7G80ME-C9.2型機為我國首制G型機，是曼公司開發(fā)的最新一代綠色超長沖程船用低速柴油機，擁有世界最先進的節(jié)能減排技術，完全符合國際海事組織Tier Ⅱ排放要求，是超大型原油船（VLCC）的首選動力裝備。本次動車的該型機將應用在上海外高橋造船有限公司自主研發(fā)的新一代VLCC上。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長張廣欽、中國船舶工業(yè)集團公司副總經(jīng)理吳強、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副巡視員曹鋼，以及來自國內(nèi)外船東、船級社、船企等方面的150名代表出席儀式。
儀式上，張廣欽指出，船舶配套業(yè)是我國船舶工業(yè)的重要組成部分和基礎，也是我們建設世界造船強國的關鍵性因素之一。10S90ME型機的成功交付以及7G80ME型機的成功動車，表明我國造機業(yè)發(fā)展到了一個新的水平，也充分說明中船三井已邁入國際一流造機企業(yè)的行列。
吳強代表中船集團公司對中船三井表示祝賀，并對工信部和中國船協(xié)的大力支持表示感謝。他指出，10S90ME型機的交付以及7G80ME型機的動車，是我國船用柴油機發(fā)展史上的里程碑事件。當前，中船集團公司正積極推進轉型發(fā)展戰(zhàn)略，致力通過技術創(chuàng)新和管理提升，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、更具競爭力的產(chǎn)品和服務，本次國內(nèi)最大功率低速船機的成功交付以及首臺G型船用主機的成功動車，便是這一努力的縮影。
曹鋼表示，中船三井較好地把握了船用低速柴油機的發(fā)展方向和潮流，致力突破關鍵制造技術，創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國際競爭新優(yōu)勢，這種做法值得國內(nèi)所有造機企業(yè)學習。今后，工信部將一如既往地支持和鼓勵造機企業(yè)加強對關鍵性技術領域的探索和研究。 |
