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　　青島揚帆船舶制造公司實施錯位經(jīng)營，從一哄而上造主流船舶轉(zhuǎn)變?yōu)樽鼍�做強特種船舶，面對造船業(yè)的“訂單荒”，業(yè)績實現(xiàn)逆勢上揚。 
　　國內(nèi)首艘海底三維地震監(jiān)測和海洋電法調(diào)查深拖作業(yè)科考船“海大號”，日前由揚帆船舶公司建成，并即將進入試航階段。這艘科考船總長68米，型寬15.6米，主要用于海底三維地震采集作業(yè)、海底設(shè)施檢測與深海現(xiàn)場監(jiān)測、水下機器人作業(yè)、海洋油氣資源勘探以及海洋環(huán)境工程測量等，能在近海和遠海執(zhí)行多種科考任務(wù)，將于8月份交付給中國海洋大學(xué)。 
　　受國際金融危機影響，2012年全球造船業(yè)面臨著嚴峻的訂單荒，而揚帆船舶逆勢上揚，全年在建船舶9艘，開工4艘，完工交船2艘，銷售收入超過7億元。企業(yè)目前手上持有的訂單有40億元左右，排期到2014年底。良好的市場形勢得益于企業(yè)戰(zhàn)略定位的轉(zhuǎn)變，從2008年開始，揚帆船舶就實施錯位經(jīng)營思路，把主營方向從散貨船、油輪和集裝箱船三大主流船型轉(zhuǎn)變?yōu)楹５卒伬|船、打樁船、運水船等中小海工特種船舶。 
　　目前我國正在致力于打造海洋強國，這為造船企業(yè)提供了巨大的發(fā)展機遇。未來幾年，揚帆船舶把目光瞄準了遠洋科考船、遠洋海洋工程支持船以及鉆井平臺配套工作船等諸多特種船舶制造領(lǐng)域，在為企業(yè)進一步打開市場增添砝碼的同時，也為國家海洋權(quán)益保護和資源開發(fā)貢獻力量。