日前，中船澄西船舶修造有限公司大艙新型腳手架試點取得圓滿成功。
據(jù)了解，新型專用腳手架主要是在分段合攏口兩側(cè)燒焊固定眼板，等船臺合攏后，再通過眼板搭設(shè)新型專用腳手架，使腳手架僅在合攏口施工區(qū)域使用。
新型專用腳手架試點取得成功，不僅改變了以往大艙腳手架滿搭的做法，也節(jié)省了大量人力、物力成本。一是以往大艙腳手架滿搭需要20人左右，現(xiàn)在僅需5人左右，大大節(jié)約了人工成本；二是以往大艙腳手架滿搭需材料62噸，現(xiàn)在僅需13噸；三是在分段階段就將大艙涂裝完工，僅留合攏口，改變了以往整體打磨、整體涂裝的做法，降低了打磨工時、油漆的消耗成本。
新型專用腳手架試點的成功，為后續(xù)推廣提供了寶貴的經(jīng)驗，也是中船澄西在腳手架搭設(shè)工藝上的突破。
|
