進(jìn)入六月，廈船重工經(jīng)營生產(chǎn)再次迎來喜事––兩天實現(xiàn)一船下水、一船交船離港、一船成功移泊、兩船上船臺的五大生產(chǎn)節(jié)點：其中6月9日一艘51000 DWT散貨船在1號船臺下水；6月10日一艘300人居住駁船離港首航馬來西亞；6月10日一艘300人居住駁船移泊2號碼頭；6月10日兩艘75M平臺供應(yīng)船在1號船臺上船臺。
據(jù)悉, 5.1萬噸散貨船是廈船重工承造的新噸位散貨船船型，全船由公司自主研發(fā)。該船從點火開工建造以來，在生產(chǎn)指揮部的精心策劃、組織下，克服了高溫、多雨等惡劣天氣的影響,在全司各部門、作業(yè)課的通力協(xié)作下，搶抓時機(jī)、攻堅克難，最終按計劃圓滿完成了下水大節(jié)點，也使得所承建的散貨船成功下水量達(dá)到24艘。兩艘75M平臺供應(yīng)船也是廈船重工自主研發(fā)的船型。它的成功上船臺，使公司成功上船臺的海工船舶產(chǎn)品達(dá)到9艘，兩天的紅火場面,掀起了6月生產(chǎn)的小高潮，也為中國傳統(tǒng)農(nóng)歷端午節(jié)獻(xiàn)上了一份厚禮。 |
