6月20日中午，南通明德重工有限公司建造的亞洲最大噸位的不銹鋼化學品船順利下水。
該船長183米，寬28.4米，型深15.2米，吃水10米，為單漿低速柴油主機的無限航區(qū)的化學品船，滿載載貨能力為三萬噸。貨油艙共有28個艙室，內(nèi)殼均為2205雙向不銹鋼，每個艙室擁有獨立的貨油系統(tǒng)，可同時裝28種不同的液貨，貨油操作系統(tǒng)能夠滿足6種不同的貨物同時裝卸。
明德重工建造的三萬噸雙相不銹鋼化學品船，搭載采用了全球首創(chuàng)的甲板槽型立體總組技術，有效地保護了貨艙不銹鋼表面同時減少了吊裝次數(shù)。船東杰歐集團駐廠經(jīng)理Torbjorn Sjoblom對該船的整體建造質量非常滿意，同時他認為我司2205雙相不銹鋼鋼焊接質量已達行業(yè)一流水準。該船還被編入大型科教紀錄片《600年跨越》并在CCTV-10《走進科學》欄目播放。
明德重工不斷加大科技投入，在現(xiàn)有三萬噸船型基礎上進行了優(yōu)化設計，研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權的三萬三千噸不銹鋼化學品船，載重噸比原船型增加了10%，油耗卻降低了將近30%，成為高端液化工品運輸市場更新?lián)Q代產(chǎn)品。2012年11月26日，船東杰歐集團下屬子公司杰歐投資公司又與明德重工簽訂了8艘該新船型的建造合同。此外，多家全球知名不銹鋼船船東目前正與明德重工進行前期洽談，預計今年僅此種船型明德重工將收獲20艘以上的新訂單。 |
