北船重工公司自大造船開工以來一項新記錄日前產(chǎn)生：3天時間內(nèi)，連續(xù)順利交付兩艘由公司自主生產(chǎn)設(shè)計的8.2萬噸散貨船！交付的兩艘船舶因令人滿意的建造質(zhì)量和周期，均獲船東充分肯定。
兩艘船分別為廈門華海航海運有限公司、臺灣益航股份有限公司在北船重工建造的8.2萬噸首制船。北船重工為兩家公司的首制船交付分別舉行了隆重的交船儀式。在為廈門華海航海運有限公司建造的8.2萬噸散貨船首制船（華海航2號）（BC8.2-15#）交接儀式上，廈門華海航海運有限公司董事長、總經(jīng)理毛群結(jié)對北船重工的造船建造質(zhì)量、人性化的細節(jié)安排等給予了充分肯定并向駐廠組和北船員工表示感謝。表示通過廈門華海航和北船重工的緊密合作，雙方一定能夠早日度過市場嚴冬，迎來春天！在臺灣益航首制船（BC8.2-17#）隆重的交船儀式上，益航股份有限公司創(chuàng)始人李明治先生攜夫人楊碧清女士、集團公司總經(jīng)理助理、中國船貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐子秋等嘉賓出席交船儀式。參加儀式的嘉賓對北船重工完美交付新船表示滿意。
2013年，北船重工將“保交船”作為工作重點，合理安排生產(chǎn)節(jié)點，深入推進精益造船等先進的造船模式，加強生產(chǎn)計劃控制，交船計劃有序推進。令人滿意的建造質(zhì)量和周期，使船方在建造過程中與北船重工相互合作愉快，和諧的交船氛圍更為今后的再度合作打下了良好的基礎(chǔ)。 |
