昨日(6月17日）下午3時，長航重工青山船廠為香港安貝集團建造的36000噸級散貨船順利下水，這是繼3艘3萬噸級船離廠后，本月該廠第4艘新船下水，也是為香港地區(qū)建造的首艘。
據(jù)了解，此次下水的36000噸散貨船是一艘木材運輸船，總長179.9米，型寬30米，型深14.6米，總載重35800噸，該船滿足目前最新國際新船能效設計指數(shù)，其貨艙裝有機械式通風，使該船貨運品種更多，安全性更強。通過一系列工藝技術的改進，該船水下調試周期縮短1個月。
青山船廠人士介紹，目前該廠在建船舶20艘，其中4艘船處于分段建造階段，6艘船正在船臺總裝，水下有4艘船正進行離廠前調試，有6艘正在異地進行最后收尾施工。
受全球造船市場“寒流”的持續(xù)侵襲，去年年初，青山船廠面臨窘境：部分在建船舶進度滯后，大量資金積壓，生產(chǎn)推進困難。去年二季度以來，該廠引進韓國亞進三維設計模式，大力推廣無余量合攏、單元組裝和上層建筑整體吊裝，縮短船舶建造周期，提高效率。
今年5月份，在船舶價格下降近50%的環(huán)境下，船廠造船產(chǎn)值依然達到1.85億元，產(chǎn)量較去年同期提升103.7%。截至目前，該廠承接德國、新加坡、俄羅斯、香港等船舶訂單28艘，達到91.5萬載重噸，合同金額折合人民幣42億元。 |
