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    以中小型特種船舶發(fā)展為主線，堅持“高、特、快”的發(fā)展方向，打造自己的品牌，形成特色，提高當地船舶工業(yè)的核心競爭力。 
    2005年，安徽省蕪湖市無為縣開始引入船舶工業(yè)。經過近9年的發(fā)展，該縣船舶工業(yè)雖然取得了一定成績，但對縣域經濟拉動作用一直偏小，距離“做大做強，發(fā)揮推動縣域經濟舉足輕重的作用”的目標相去甚遠。如今，隨著蕪湖市跨江連動發(fā)展戰(zhàn)略的實施，無為縣船舶工業(yè)再次面臨難得發(fā)展機遇：依托較為豐富的沿江岸線資源優(yōu)勢，蕪湖市將造船及配套產業(yè)發(fā)展列為全市汽車及裝備制造首位產業(yè)的八大領域之一，無為縣劉渡船舶工業(yè)園已被列為蕪湖市造船及配套業(yè)主要布局中的兩個重點區(qū)塊之一，實施“錯位競爭、互補發(fā)展”。為此，無為縣目前正認真謀劃全縣造船及配套產業(yè)的振興發(fā)展，將不斷提升產業(yè)發(fā)展水平和核心競爭力，力爭早日將船舶工業(yè)做大做強。 
    與沿海地區(qū)相比，該縣缺乏深水岸線資源，在發(fā)展大型、超大型遠洋船舶方面受到了天然的區(qū)位條件限制。此外，蕪湖下游的南京長江大橋凈空高度僅為24米，大中型新建船舶在通過時都不能吊裝上層建筑。因此，該縣船企總體上適宜建造3萬噸級以下的中小型船舶，要想建造3萬～6萬噸級船舶，必須到下游安裝上層建筑。 
    面對這一現狀，無為縣依據“深水深用、淺水淺用、可開發(fā)的岸線開發(fā)后利用”的原則，已探索確立船舶工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標，即以中小型特種船舶發(fā)展為主線，堅持“高、特、快”的發(fā)展方向，打造自己的品牌，形成特色，提高當地船舶工業(yè)的核心競爭力。目前，該縣船舶工業(yè)已具備建造船總長在170米以下、空船重量在7000噸以下、主機總功率在8000千瓦以下的鋼質普通船舶和總長在145米以下、空船重量在4500噸以下、主機總功率在5000千瓦以下的一類、二類、三類鋼質特種船舶的生產條件，年產能突破30萬載重噸。 
    同時，無為縣船舶工業(yè)集聚區(qū)和以五洲船舶等為主的造船產業(yè)集群分別被列入安徽省加快培育的7個船舶工業(yè)聚集區(qū)和該省努力打造的12個船舶產業(yè)集群。今后，無為縣將重點發(fā)展6萬載重噸以下的遠洋運輸船、特種船、海工輔助船、內河標準化船舶；其船舶配套產業(yè)將重點發(fā)展船用電纜、船用機械等產品。 
    該縣還將進一步提高產業(yè)準入門檻，遵循《無為縣長江岸線資源開發(fā)利用總體規(guī)劃》要求，本著節(jié)約、集約開發(fā)的原則，依法批準、供應造船用地及岸線；充分利用好劉渡鎮(zhèn)長江岸線資源較好且相對遠離蕪湖市區(qū)的有利條件，通過行政調控和優(yōu)惠政策引導，鼓勵企業(yè)兼并重組，將全縣的造船及配套產業(yè)逐步向劉渡鎮(zhèn)集中，打造集群優(yōu)勢。在造船業(yè)方面，其將改變落后的造船模式，提高造船資質等級準入門檻，力爭形成幾家具有一定規(guī)模和技術能力的企業(yè)；在配套業(yè)方面，重點發(fā)展船用電纜、船用機械等船用產品。船用電纜是無為縣最主要的船配產品，同時也是蕪湖市船舶配套業(yè)的重要組成部分，在當地乃至全國已形成一定的知名度和品牌價值。為此，該縣將依托龍頭企業(yè)華宇電纜，加強兼并重組和船用電纜技術研究，擴大產業(yè)規(guī)模，提升產品技術層次，培育品牌優(yōu)勢，做專做精特種船用電纜產品，力爭早日建成全國知名的船用電纜生產基地。