日前，上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司經(jīng)過15天的精心施工，高質(zhì)量地完成了Lauritzen Kosan公司“肯瑞特”號液化石油氣（LPG）船修理工程。
據(jù)了解，“肯瑞特”號是一艘船齡只有5年的新船，此次進(jìn)廠修理是其第一次5年特檢，工程包括主機(jī)檢修，板式冷卻器化清、清潔、泵壓，機(jī)艙新排燃油管等，其中安裝壓載水處理系統(tǒng)是此次修理的重點(diǎn)。該系統(tǒng)的安裝難點(diǎn)在于，設(shè)備體積龐大，而機(jī)艙的天窗口狹小，無法進(jìn)行整體吊運(yùn)；同時，機(jī)艙內(nèi)空間緊湊，給設(shè)備的固定和安裝帶來了諸多不便。鑒于此，上海中遠(yuǎn)船務(wù)與船東以及設(shè)備供應(yīng)商深入溝通、周密策劃，決定對設(shè)備進(jìn)行拆解，分部件吊進(jìn)機(jī)艙后重新組裝。這項(xiàng)工作完成后，上海中遠(yuǎn)船務(wù)立即組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察，設(shè)計(jì)設(shè)備底座并進(jìn)行安裝。
新排各類管路是壓載水處理系統(tǒng)安裝中另一個難點(diǎn)工程。在機(jī)艙壓載管、壓載艙和干隔艙壓載管、氮?dú)獠讳P鋼管、電纜管路等安裝過程中，由于船東和設(shè)備供應(yīng)商只能提供原理圖，給施工帶來了不小的困難。上海中遠(yuǎn)船務(wù)技術(shù)人員一方面仔細(xì)推敲該系統(tǒng)的工作原理，另一方面深入安裝現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘驗(yàn)，最終制訂出切實(shí)可行的施工方案，精確地完成了所有管路的新排和安裝工作。完工后，該公司技術(shù)人員無條件地將現(xiàn)場施工圖紙交給船東存檔。
上海中遠(yuǎn)船務(wù)主動服務(wù)的意識、精湛的技藝和科學(xué)高效的管理方式得到了船東的贊譽(yù)，同時也為該公司贏得了后續(xù)的訂單。Lauritzen Kosan公司表示，希望以后在特種船修理領(lǐng)域與上海中遠(yuǎn)船務(wù)開展更加深入的合作。 |
