近日，我國首臺萬瓦連續(xù)光纖激光器在武漢“光谷”問世。自此，繼美國之后，中國成為世界上第二個掌握該項技術(shù)的國家。萬瓦連續(xù)光纖激光器實現(xiàn)國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，打破了該領(lǐng)域一直由美國壟斷的局面。船界專家表示，這也將推動船舶制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，促進(jìn)激光加工技術(shù)在船舶制造業(yè)應(yīng)用得更廣泛。
據(jù)介紹，激光技術(shù)是制造業(yè)中常用的加工手段，光纖激光器是近年來激光領(lǐng)域的熱點，而大功率光纖激光器則是最先進(jìn)的第三代工業(yè)加工激光器。與一般激光器相比，光纖激光器具有許多優(yōu)點，例如加工精度高、可以實現(xiàn)智能化和柔性化操作等，其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)擴(kuò)展到汽車、船舶和航空等工業(yè)領(lǐng)域的金屬及非金屬材料切割、焊接等方面。
上海船舶工藝研究所焊接工藝及裝備研究室主任鄭惠錦介紹，激光加工技術(shù)的應(yīng)用在歐洲船企比較常見，例如德國邁爾船廠很早就開始使用激光器進(jìn)行零件加工。目前，國內(nèi)也有部分大型船企應(yīng)用激光加工技術(shù)。激光切割技術(shù)在船舶行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟；在焊接方面，由于光纖激光的熱影響區(qū)小，能夠顯著減少熱變形現(xiàn)象，因此可以顯著改善船板焊縫質(zhì)量和外觀，提升加工效率。
但是，大功率光纖激光器要在船舶行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，還需突破一些瓶頸。鄭惠錦認(rèn)為，激光加工系統(tǒng)的一次性資金投入極大，僅一臺設(shè)備就需要耗資數(shù)百萬元，而且船企只有批量采購，才能滿足生產(chǎn)需要，因此，相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)應(yīng)加快激光器的商用化進(jìn)程，迅速降低產(chǎn)品價格，以便在船企大范圍推廣使用。另外，激光制造系統(tǒng)的特性與船舶行業(yè)本身的加工和應(yīng)用特點之間存在相互適應(yīng)的問題，尤其是在焊接方面，激光加工精度達(dá)到十分之一毫米，這對船廠的精度管理與施工工藝提出了更高的要求。
廣州廣船國際股份有限公司工法研究專家魏竹暻則表示，近年來，激光加工技術(shù)的發(fā)展十分迅速，一些船企對這一技術(shù)的使用也從車間擴(kuò)展到碼頭和水下。但從實際使用效果來看，激光切割設(shè)備有時切不透較厚的板材，必須再使用火焰切割。同時，激光設(shè)備技術(shù)復(fù)雜，關(guān)鍵零部件需要按時更換，更換后還需重新調(diào)整相關(guān)參數(shù)。因此，船舶激光制造技術(shù)研發(fā)者應(yīng)綜合考慮船舶制造本身的需求，提高設(shè)備的可靠性和耐用性，并積極研究激光技術(shù)與傳統(tǒng)及其他切割和焊接手段相結(jié)合的方法，使該項技術(shù)在船舶制造業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用。
據(jù)了解，萬瓦光纖激光器由武漢銳科光纖激光器有限責(zé)任公司自主研發(fā)。該公司市場部負(fù)責(zé)人向記者介紹，光纖激光器是一系列激光設(shè)備的核心，武漢銳科研發(fā)生產(chǎn)的萬瓦光纖激光器具有光束質(zhì)量高、電光轉(zhuǎn)換效率高、免維護(hù)運行的特點，可廣泛應(yīng)用于焊接、切割、釬焊、熱處理、巖石和混凝土鉆孔等方面。該技術(shù)已被納入2013年國家“863”計劃。
武漢銳科于2007年在武漢東湖高新區(qū)創(chuàng)辦，是中國首家且目前唯一一家研發(fā)并實現(xiàn)規(guī)�；a(chǎn)光纖激光器的高科技企業(yè)。自成立以來，該公司積極開展光纖激光器及其相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。在2012年500瓦連續(xù)單模光纖激光器實現(xiàn)量產(chǎn)、1千瓦連續(xù)激光器實現(xiàn)銷售并批量生產(chǎn)、4千瓦連續(xù)激光器實現(xiàn)銷售并通過鑒定之后，該公司此次在萬瓦連續(xù)激光器技術(shù)方面也取得了重大突破。 |
