五月，中海工業(yè)菠蘿廟船廠按照集團(tuán)“抓效益、保增長(zhǎng)”的工作部署，圍繞中心工作，強(qiáng)化市場(chǎng)意識(shí)，抓安全促生產(chǎn)，強(qiáng)質(zhì)量保船期，爭(zhēng)創(chuàng)效益，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
針對(duì)當(dāng)前在廠修理船舶多，碼頭靠泊壓力大、塢檔緊張這一情況，生產(chǎn)部門科學(xué)調(diào)度，統(tǒng)籌安排，在確保安全、質(zhì)量的前提下，精心組織，搶塢期保船期。在船多的快節(jié)奏生產(chǎn)中，對(duì)塢修、管理都提出了更高要求。為了確保生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，菠蘿廟船廠塢修車間加大了對(duì)塢修和涂裝工程的的監(jiān)控力度，加強(qiáng)與船東、油漆代表的溝通，縮短涂裝的上油漆時(shí)間。進(jìn)出塢過(guò)程中，各項(xiàng)準(zhǔn)備檢查工作的順利進(jìn)行節(jié)省了時(shí)間。塢修車間在計(jì)劃安排、生產(chǎn)調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面進(jìn)行了細(xì)化，加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)管理，狠抓塢修涂裝工程。
5月中旬，“飛龍山”連續(xù)進(jìn)塢，突擊塢期保證了船期。5月17日，“新錦州”輪進(jìn)塢，車間連續(xù)作戰(zhàn)23小時(shí)完成塢內(nèi)工程，18日傍晚出塢；緊接著“恒榮”輪進(jìn)塢，經(jīng)過(guò)25小時(shí)修理，完成尾軸拆除、螺旋槳吊廠任務(wù)后19日晚出塢；當(dāng)晚深夜，“安平1”輪進(jìn)塢，52小時(shí)后完成塢修工程，22日凌晨4點(diǎn)30分出塢；隨即迎來(lái)了的“星球快運(yùn)”輪進(jìn)塢作業(yè)，該輪進(jìn)塢后，塢修車間搶在第一時(shí)間，完成了外殼高壓水沖洗。由于近期適逢雨水天氣，菠蘿廟船廠隨時(shí)掌握天氣情況，見縫插針集中優(yōu)勢(shì)力量，通宵作戰(zhàn)完成了外殼的噴砂，為后續(xù)的二度涂裝贏得了充足的時(shí)間。5月25日下午順利完成塢修工程后出塢，比計(jì)劃時(shí)間提前了2.5個(gè)小時(shí)。隨即“鑫尚”輪進(jìn)塢進(jìn)行作業(yè)。
在保船期大戰(zhàn)中，菠蘿廟船廠克服勞動(dòng)力、設(shè)備等困難，積極挖潛各項(xiàng)資源的利用，順利完成各項(xiàng)工程任務(wù)，創(chuàng)出了良好的佳績(jī)。 |
