在最近我國(guó)的黃巖島、釣魚(yú)島護(hù)漁海巡行動(dòng)中，武漢高德紅外股份有限公司研制的船載紅外熱成像船舶夜視輔助駕駛系統(tǒng)，有效保障了船舶的夜航安全。該公司下一步將針對(duì)該系統(tǒng)加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度。
武漢高德生產(chǎn)的船載紅外熱成像船舶夜視輔助駕駛系統(tǒng)可以在完全無(wú)光的夜間以及濃霧等惡劣天氣情況下清晰成像，幫助駕駛員看清船舶四周的情況。同時(shí)，其最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)20公里，能使駕駛員提前進(jìn)行預(yù)判，及時(shí)調(diào)整航向，以有效避免事故的發(fā)生。該系統(tǒng)目前已廣泛應(yīng)用到海監(jiān)、漁政、海警、邊防等領(lǐng)域，為有效避免各類事故及違法行為的發(fā)生提供了幫助。
武漢高德商用儀器事業(yè)部總經(jīng)理張慶對(duì)進(jìn)一步拓展該公司紅外熱成像產(chǎn)品的市場(chǎng)充滿信心。他認(rèn)為，近年來(lái)船舶撞橋等事故頻發(fā)，且多發(fā)生在夜間、濃霧等情況下，這表明駕駛員在夜間采用傳統(tǒng)的照明設(shè)備或雷達(dá)，難以對(duì)航道進(jìn)行有效的探測(cè)和觀察，因此，船載紅外熱成像船舶夜視輔助駕駛系統(tǒng)的推出，將受到市場(chǎng)的歡迎。 |
