5月28日上午，一艘能吊運(yùn)700噸大件貨物的多用途重吊船“大安”號(hào)在南通命名交付。這艘集散貨船、集裝箱船、多用途船、重吊船功能于一身的“神奇”船舶，吊運(yùn)能力迄今為止亞洲最大。
“大安”號(hào)輪是南通中遠(yuǎn)川崎公司為中遠(yuǎn)航運(yùn)公司建造的4艘同型船中的首制船，船長179.5米，型寬28米，型深14.8米，艙容約3.7萬立方米，載重噸2.8萬，甲板安裝2臺(tái)單吊能力350噸、并吊能力達(dá)到700噸的克令吊，同時(shí)還可至少裝載1000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該船舶的線型設(shè)計(jì)水平為國內(nèi)外同型船領(lǐng)先，有較強(qiáng)的低油耗優(yōu)勢，是具有世界領(lǐng)先的技術(shù)含量和良好廣闊市場前景的新船型，建造復(fù)雜程度超出尋常�！按蟀病碧�(hào)輪以及其后將陸續(xù)交付的姊妹船，將投運(yùn)于中國至越南、中國至澳大利亞航線，用于大型風(fēng)電設(shè)施設(shè)備的運(yùn)輸。
據(jù)了解，多用途船是上世紀(jì)60年代以后世界各主要造船國家競相發(fā)展起來的特種船舶，按功能可歸納成雜貨、散貨、集裝箱、重大件貨及滾裝貨五類。目前市場上投入營運(yùn)的多用途船的載重量多集中于1.7~2.7萬載重噸。南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司自主研發(fā)的2.8萬噸多用途系列船，使運(yùn)載功能得到拓展，既具備散貨、集裝箱、滾裝船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船等多船種的綜合特點(diǎn)，又可裝載特種貨物及笨重工程貨物，并在節(jié)能環(huán)保方面尤為突出，綜合性能已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流水平。 |
