●鋼鐵市場(chǎng)有效需求乏力
●廢鋼價(jià)格持續(xù)低迷
●企業(yè)勞動(dòng)力、財(cái)務(wù)等成本和相關(guān)稅費(fèi)不斷增加
“與2012年相比，今年國(guó)內(nèi)拆船企業(yè)面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻，用‘舉步維艱’來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)�！痹�5月10日中國(guó)拆船協(xié)會(huì)組織召開(kāi)的駐粵拆船企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)上，與會(huì)代表達(dá)成上述共識(shí)。
“航運(yùn)市場(chǎng)的低迷和運(yùn)力的過(guò)剩，曾讓拆船企業(yè)對(duì)2013年充滿期待，但往年‘金三銀四’的行情沒(méi)有如期出現(xiàn)，這讓企業(yè)倍感失望�！敝袊�(guó)拆船協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)謝德華表示，今年年初以來(lái)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼鐵市場(chǎng)有效需求乏力，大型鋼廠采購(gòu)力度降低，尤其是在4月，國(guó)際大宗商品價(jià)格暴跌，加上“國(guó)五條”的洗禮，國(guó)內(nèi)各地廢鋼價(jià)格已經(jīng)跌破了商家們的心理價(jià)位。隨著市場(chǎng)消費(fèi)淡季來(lái)臨，廢鋼價(jià)格利空因素增多，年內(nèi)行情不容樂(lè)觀。
座談會(huì)上，有企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，自2012年以來(lái)，在航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷、廢舊船舶大量上市的情況下，拆船企業(yè)不僅沒(méi)有取得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益，反而是拆得越多，虧損越多，這主要是下游市場(chǎng)疲軟所致，當(dāng)然也受到了企業(yè)誤判市場(chǎng)預(yù)期，以及勞動(dòng)力、財(cái)務(wù)等成本和相關(guān)稅費(fèi)不斷增加等因素的影響。在當(dāng)前市場(chǎng)前景不被看好的形勢(shì)下，一些企業(yè)負(fù)責(zé)人提出了應(yīng)對(duì)措施，例如，要密切關(guān)注與拆船市場(chǎng)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢(shì)；注重改變或調(diào)整傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念和模式，尋求新的盈利模式和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；注意細(xì)分市場(chǎng)，謹(jǐn)慎購(gòu)船，縮短拆解周期；設(shè)法提高拆船物資（設(shè)備）再利用、再制造的水平和能力等。同時(shí)，他們呼吁國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)拆船業(yè)的發(fā)展給予政策支持。
謝德華指出，近兩年來(lái)，拆船市場(chǎng)的表現(xiàn)不盡如人意，企業(yè)面臨巨大的壓力，但越是在困難時(shí)期，企業(yè)越要樹(shù)立信心，冷靜應(yīng)對(duì)，適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)策略，降低和規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，減少損失；要提倡、鼓勵(lì)有序競(jìng)合，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)；要加強(qiáng)行業(yè)引導(dǎo)、信息交流和宣傳，遏制產(chǎn)能的盲目擴(kuò)張。他最后表示，中國(guó)拆船協(xié)會(huì)將積極向國(guó)家有關(guān)部門(mén)反映企業(yè)和行業(yè)發(fā)展所面臨的困難及問(wèn)題，呼吁國(guó)家給予拆船業(yè)政策性支持。 |
