日前，寧波中策動(dòng)力機(jī)電集團(tuán)生產(chǎn)的N210型雙燃料主機(jī)第一階段的雙燃料運(yùn)行試驗(yàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)預(yù)期，取得初步成功。
此次試驗(yàn)任務(wù)由新成立的中策浙江省船用動(dòng)力研究院承擔(dān)，裝配車間予以全力配合。技術(shù)人員針對(duì)該機(jī)型，在噴射系統(tǒng)、噴射點(diǎn)、燃?xì)夤苈愤B接等方面做了一系列的改進(jìn)，此外還為天然氣氣撬專門搭建平臺(tái)。
試驗(yàn)從純柴油模式開始，按推進(jìn)特性先在低負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行，通過(guò)電噴控制系統(tǒng)控制燃?xì)鈬娚淞縼?lái)逐步提升燃?xì)馓娲�。提升過(guò)程中，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，油耗、排溫都得到有效控制，天然氣的使用大大降低了有害氣體的排放。
據(jù)了解，N6210型雙燃料機(jī)可廣泛應(yīng)用于航運(yùn)、遠(yuǎn)洋捕撈、陸用電站、海洋工程平臺(tái)等領(lǐng)域，市場(chǎng)潛力較大。
該型機(jī)雙燃料試驗(yàn)的順利進(jìn)行，標(biāo)志著中策集團(tuán)承擔(dān)的“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“船用中速柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及樣機(jī)研制”的“中速柴油機(jī)雙燃料技術(shù)研究”課題攻關(guān)又向前推進(jìn)一步。 |
