江南造船（集團）有限責任公司近日中標中海油能源發(fā)展股份有限公司1+1艘3萬立方米液化天然氣（LNG）支線運輸船建造項目。按照標書要求，首制船將于2015年初交付，入級中國船級社。
據悉，該船為國內首艘小型LNG支線運輸船，也是世界上艙容最大的C型艙LNG船。江南造船結合自身成功設計建造幾十艘液化氣船的豐富經驗，精心準備，在投標書中對該型船的原有設計方案提出了船型總布置、設備配置、人性化操作等多項建設性改進建議，獲得了評標方好評。
該型船總長為185.5米，設計艙容為3萬立方米，采用4個獨立C型貨艙，主推進系統采用“雙燃料發(fā)電機組+舵槳推進（DFDE）”方式，排放指標遠低于目前國際相關標準的要求，是一艘真正意義上的節(jié)能減排、環(huán)境友好型船舶。另據了解，該船建成后，將用于國內大型LNG接收終端和LNG衛(wèi)星站間的支線轉運，以解決沿海、沿江城市天然氣季節(jié)性調峰和月度不均勻供氣的運輸問題。
去年5月，上海船舶研究設計院中標該船設計項目，承擔了基本設計和詳細設計任務，打破了此類船型設計的國外壟斷局面。 |
