經(jīng)公司技術(shù)、質(zhì)管和生產(chǎn)人員近三個(gè)月準(zhǔn)備，10000標(biāo)集裝箱船艙蓋項(xiàng)目順利通過了船東和DNV船檢的資質(zhì)評(píng)審，于4月1日在揚(yáng)子江船廠（中舟）正式開工建造。
作為國內(nèi)船廠在建最大集裝箱船的艙蓋，該項(xiàng)目首次采用了大量非對(duì)稱結(jié)構(gòu)、無橡皮槽結(jié)構(gòu)等一些新的工藝，制作難度大，精度要求高。為順利完成該項(xiàng)目的制作任務(wù)，公司積極與船東船檢溝通，就如何加強(qiáng)過程質(zhì)量控制進(jìn)行專題研討，并通過人員技能鑒定，篩選出一批技能素質(zhì)過硬的員工專門負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工。 |
