2013年4月16日，舟山亞泰船舶修造工程有限公司(簡稱：舟山亞泰)順利完成“長恭”輪所有修理項目，緩緩駛離西白蓮廠區(qū)碼頭。
“長恭”輪此次進塢主要進行中間檢驗修理。但船舶進塢后發(fā)現(xiàn)舵托漏水，經(jīng)檢查勘驗發(fā)現(xiàn)舵托處部分船板嚴重腐蝕，舵托底部破損。與船東以及船檢協(xié)商討論后決定拆除舵板，并對舵托底板進行換新修復處理。該舵重達85噸，不僅吊運難度較高，安全管理比較嚴格，且鑄鋼件換板與補焊對工藝要求也較為嚴格。為不影響修期，我司立即對修理計劃進行相應調(diào)整，同時制定出舵板的拆除以及換板工藝。塢修車間與船體車間在接到指令后全力以赴，只用了不到70小時就完成了該舵的拆除、鑄鋼件換板與補焊、舵板回裝（包括吊耳焊接與割除）以及工藝恢復等修理工程。隨著修理工程的圓滿完成，船東與船檢對我司應變與施工能力的信心也進一步增加。 |
