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　　近年來，面對國際金融危機(jī)及航運(yùn)市場蕭條導(dǎo)致的造船業(yè)低迷，英輝南方堅(jiān)持以市場觀念引領(lǐng)經(jīng)營創(chuàng)新、以技術(shù)開發(fā)推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新、以人才戰(zhàn)略奠基管理創(chuàng)新。 
    相比2011年，英輝南方2012年新接造船訂單增加66.6%，產(chǎn)值增長24.3%，截至今年3月，英輝南方手持國外11艘船、國內(nèi)10艘船建造訂單，總量同比增長110%。而在背后驅(qū)動(dòng)的正是其創(chuàng)新發(fā)展“三部曲”。 
　　不俗業(yè)績的背后，凝聚著英輝南方自2004年重組后在發(fā)展道路上積極推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的艱辛努力。 
　　今年3月15日，巴西里約熱內(nèi)盧州政府與中國英輝南方造船（廣州番禺）有限公司簽署了一份價(jià)值1.1億美元的客渡船采購合同。根據(jù)合同，中方企業(yè)將建造7艘載客量在2000人以上的全鋁合金客渡船，服務(wù)于里約熱內(nèi)盧及其衛(wèi)星城尼泰羅伊市之間的水上交通。從去年12月參與該項(xiàng)目的國際競標(biāo)，到從與其他22家鋁質(zhì)船建造商的激烈競爭中脫穎而出并最終拿下合同，凝聚著英輝南方自2004年重組后，一路求索、創(chuàng)新發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐。
　　以市場觀念引領(lǐng)經(jīng)營創(chuàng)新 
　　2004年，重組后的英輝南方確立了“培養(yǎng)一流人才，建設(shè)一流船廠，制造一流船舶，打造一流品牌”的企業(yè)宗旨，樹立一切工作服務(wù)船東的經(jīng)營理念，在市場定位和產(chǎn)品開發(fā)上，立足于在國內(nèi)國外兩個(gè)市場進(jìn)行戰(zhàn)略定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整與創(chuàng)新。面對國際經(jīng)濟(jì)形勢波動(dòng)，公司積極調(diào)整經(jīng)營方向，通過更新經(jīng)營觀念，增強(qiáng)員工風(fēng)險(xiǎn)意識、成本意識和責(zé)任意識，齊心協(xié)力服務(wù)經(jīng)營，自覺用降本增效和按期交船的實(shí)績?yōu)榻?jīng)營助力加分。 
　　“針對自身特點(diǎn)，我們提出以差異化經(jīng)營占領(lǐng)市場，與國內(nèi)造船廠的鋁合金船建造錯(cuò)位發(fā)展，不比規(guī)模比特色，將優(yōu)勢集中在高質(zhì)量的豪華雙體鋁合金客渡船、車客渡船、高速專業(yè)救助船上�！庇⑤x南方董事總經(jīng)理吳明毅說。目前，全國能制造鋁合金船舶的廠家超過10家，但只有英輝南方是專業(yè)制造鋁合金客渡船的。英輝南方正日益成為中國鋁合金高速客船制造產(chǎn)業(yè)走向世界的一張名片。 
　　2012年，英輝南方新接10艘船建造訂單，與前一年相比，新接造船訂單增長66.6%，產(chǎn)值增長24.3%。截至今年3月，英輝南方手持國外11艘船、國內(nèi)10艘船建造訂單，總量同比增長110%。目前，英輝南方正推進(jìn)全員經(jīng)營，以應(yīng)對新的市場變化，經(jīng)營部門及時(shí)捕捉市場信息，了解船東個(gè)性需求，主動(dòng)出擊；其他部門則按照管理體系，各負(fù)其責(zé)，以一切為了船東，讓船東滿意為標(biāo)準(zhǔn)。 
　　以技術(shù)開發(fā)推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新 
　　3月30日，英輝南方和荷蘭達(dá)門合作建造的3609項(xiàng)目ASA037船順利完成海上航行試驗(yàn)，其續(xù)航力、測速、急停、回轉(zhuǎn)等項(xiàng)目的測試結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)要求，建造工作得到荷蘭達(dá)門、BV船檢的一致贊賞，并實(shí)現(xiàn)新船交付。 
　　我國鋁合金船舶設(shè)計(jì)和建造起步較晚，基礎(chǔ)相對薄弱，設(shè)計(jì)理念與先進(jìn)國家相比有較大差距。針對這一狀況，英輝南方引進(jìn)、消化、吸收先進(jìn)的鋁合金船舶設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，整合創(chuàng)新，設(shè)計(jì)建造出一系列技術(shù)性能優(yōu)良的船舶。通過與達(dá)門集團(tuán)多年的緊密合作，英輝南方積累了豐富的鋁合金船舶建造經(jīng)驗(yàn)，使自身在生產(chǎn)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、施工工藝等方面有了質(zhì)的提升。 
　　2011年，英輝南方與高速船設(shè)計(jì)世界領(lǐng)先的一家澳大利亞設(shè)計(jì)公司合作，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，選用優(yōu)化技術(shù)，形成了水動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)異、外部線型優(yōu)美的船型，承接了深圳迅隆34米、珠海海通35米鋁合金雙體高速客船設(shè)計(jì)建造項(xiàng)目。34米沿海鋁合金雙體噴水泵推進(jìn)高速客船“迅隆5”（右圖）、“迅隆6”以及35米沿海鋁合金雙體螺旋槳推進(jìn)高速客船“海鉅”、“海堯”，于2012年上半年陸續(xù)交付使用，其先進(jìn)的技術(shù)性能和優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)效果得到船東高度認(rèn)可，促進(jìn)了深珠港澳地區(qū)高速客運(yùn)船型的更新?lián)Q代。 
　　2012年，英輝南方又在荷蘭成立了合資設(shè)計(jì)公司，對接歐洲先進(jìn)鋁合金船研發(fā)理念，推動(dòng)公司的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品升級和國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，使其從設(shè)計(jì)建造小游艇開始進(jìn)入高端鋁合金游艇產(chǎn)業(yè)，并逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品走向世界。2012年，英輝南方獲得由廣東省企業(yè)聯(lián)合協(xié)會、廣東省企業(yè)家協(xié)會、廣東省創(chuàng)新紀(jì)錄審定委員會共同評出授予的“2012年廣東省自主創(chuàng)新標(biāo)桿企業(yè)”稱號。廣東全省僅有30家企業(yè)獲此榮譽(yù)。 
　　以人才戰(zhàn)略奠基管理創(chuàng)新 
　　近日，英輝南方再獲廣州市番禺區(qū)“先進(jìn)用人單位”稱號，這是自2005年開始推行《人才培養(yǎng)教育的實(shí)施方法》以來，英輝南方連續(xù)第四年獲此榮譽(yù)。 
　　“我們通過實(shí)施方法的制度性安排，緊扣招聘、培訓(xùn)、考核、使用4個(gè)環(huán)節(jié)，采取導(dǎo)師帶教的辦法，用市場觀念促進(jìn)人力資源管理，通過崗位競爭打造創(chuàng)新型技術(shù)管理人才梯隊(duì)�！倍�事副總經(jīng)理、黨總支書記邱書泉說。2012年以來，英輝南方進(jìn)一步拓寬高技能人才的選拔培養(yǎng)渠道，引進(jìn)十多名鋁合金船舶設(shè)計(jì)專業(yè)人才。目前，公司擁有高技能專門人才20余名，各類專業(yè)技術(shù)人員60余名。 
　　為保證鋁合金船舶建造質(zhì)量過硬，英輝南方的船體建造施工仍然由本企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)工人完成，這在當(dāng)前的國內(nèi)造船業(yè)界已不多見。抓施工質(zhì)量從技術(shù)工人素質(zhì)抓起，公司從多渠道、面對面挑選技校學(xué)生開始，采取脫產(chǎn)專業(yè)培訓(xùn)和師帶徒方法，強(qiáng)化培訓(xùn)質(zhì)量，特別突出工人的技能訓(xùn)練。目前，已初步打造出一條技術(shù)工人成長“流水線”，一線生產(chǎn)崗位人才年齡結(jié)構(gòu)、技術(shù)梯次日趨合理。至2013年3月，英輝南方員工總數(shù)312人，其中中高級技工120多人，平均年齡27歲。 
　　通過制度管理，建立課題研究、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、專利申請及管理、員工激勵(lì)等機(jī)制，英輝南方正打造出一個(gè)多層次、科學(xué)化的人才隊(duì)伍，形成了以技術(shù)中心為核心，圍繞新船型設(shè)計(jì)項(xiàng)目，工程部、生產(chǎn)車間等共同參與的自主創(chuàng)新體系。各級管理人員、施工人員以設(shè)計(jì)建造技術(shù)為引領(lǐng)，在工藝技術(shù)、生產(chǎn)計(jì)劃、項(xiàng)目管理、經(jīng)營團(tuán)隊(duì)等方面正日趨成熟。 
　　英輝南方正從創(chuàng)新發(fā)展中不斷汲取力量，向世界鋁合金高速客船供應(yīng)商的前三強(qiáng)奮力邁進(jìn)。