日前，大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司與大連因泰集團(tuán)、上海佳豪船舶工程股份有限公司共同簽訂了因泰型28000立方米液化天然氣（LNG）運輸船建造合同。這不僅進(jìn)一步豐富了大連中遠(yuǎn)船務(wù)產(chǎn)品類型，而且填補(bǔ)了我國中小型LNG運輸船建造市場的空白。
該船集成了當(dāng)今世界先進(jìn)的LNG運輸船技術(shù)，是采用C型液貨艙和雙燃料主機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的中小型LNG運輸船。其液貨處理系統(tǒng)采用國際先進(jìn)技術(shù)，由液貨泵、蒸發(fā)氣壓縮系統(tǒng)、水/乙二醇系統(tǒng)、惰氣系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)等組成，單個液罐最大容積可達(dá)10000立方米，最小設(shè)計溫度為零下164攝氏度，可滿足各品種LNG的裝運要求。該船使用柴油和運輸過程中產(chǎn)生的LNG蒸發(fā)氣作為燃料，不僅能有效降低LNG在運輸過程中因蒸發(fā)而造成的損失，而且可減少對海洋、陸地、大氣環(huán)境的污染或破壞，提高船舶能效水平，完全滿足中國船級社有關(guān)“綠色船舶”標(biāo)準(zhǔn)要求，將為我國大力推廣LNG清潔能源在交通運輸領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用起到很好的示范作用。
該船的建造對焊接質(zhì)量、管系舾裝及水下調(diào)試的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求更加嚴(yán)格，大連中遠(yuǎn)船務(wù)先期已成立項目組，調(diào)集生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等各專業(yè)的技術(shù)人員數(shù)十名，進(jìn)行新船建造的前期工作。該船預(yù)計于2015年建成交付，投入運營后將用于大型LNG接收終端和LNG衛(wèi)星站之間的二程轉(zhuǎn)運，提高短程LNG運輸?shù)男屎桶踩浴?nbsp; |
