今年以來，中興海陸進(jìn)一步強(qiáng)化管理改進(jìn)、創(chuàng)新驅(qū)動和人才培養(yǎng)，不斷提升制造生產(chǎn)水平，滿足產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級各項(xiàng)管理和技術(shù)新需求，提速提效。
加強(qiáng)生產(chǎn)組織優(yōu)化。推行船舶上建建造和整船建造分條線管理，全面梳理各生產(chǎn)管理流程，加強(qiáng)資源平衡整合，科學(xué)定置人員、場地、工位、班組，建立符合企業(yè)實(shí)際，滿足整船建造需求的生產(chǎn)組織體系和建造流程。
加強(qiáng)生產(chǎn)閉環(huán)管理。以KPI（關(guān)鍵指標(biāo)）運(yùn)行實(shí)施為主線，修訂《中興海陸制造生產(chǎn)工序控制管理考核辦法》，對技術(shù)準(zhǔn)備、材料納期、工藝交底、建造方案制定、質(zhì)量檢驗(yàn)、生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)管控均作出明確的界定和要求，層層分解，落實(shí)到人，促進(jìn)各項(xiàng)工作按時(shí)閉環(huán)。尤其是強(qiáng)化新項(xiàng)目開工前準(zhǔn)備，確保具備“合同交底清、技術(shù)圖紙全、材料納期準(zhǔn)、建造方案明”的要求方可開工，力求做到在新項(xiàng)目開工前全面掌握其建造要求和特點(diǎn)，提前預(yù)知生產(chǎn)過程中可能遇到的各種問題，未雨綢繆。一季度，在各類海工上建新項(xiàng)目增多和春節(jié)期間人手不足的情況下，保證了15 個上建項(xiàng)目按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)開工建造，各生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率較去年同期均有不同程度的提高。
加強(qiáng)技術(shù)規(guī)范創(chuàng)新。進(jìn)一步健全完善各類船型上建和整船建造技術(shù)文件，建立主要技術(shù)、物量、質(zhì)量等數(shù)據(jù)信息庫。不斷擴(kuò)大海工生活區(qū)模塊和整船薄板建造資質(zhì)范圍，完善其質(zhì)量檢驗(yàn)體系。注重技術(shù)圖紙的二次優(yōu)化，降低施工難度和圖紙修改率。持續(xù)改進(jìn)套料方法，材料利用率由去年底87.9% 上升至88.7%。加強(qiáng)技術(shù)革新，推行三角支撐新工藝、改進(jìn)煙囪及駕駛臺建造技術(shù)等，助推生產(chǎn)提速，降低成本。
加強(qiáng)人員培訓(xùn)引進(jìn)。聘請船舶制造專家駐廠對船舶建造管理和技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)管理技術(shù)人員能力和水平。安排3名技術(shù)人員脫產(chǎn)學(xué)習(xí)船舶上建內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)，當(dāng)前，該人員已基本掌握內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)，開始對N398 等船舶上建內(nèi)裝工程進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)。引進(jìn)3 名船舶建造專業(yè)技術(shù)人才，整船建造輪機(jī)、電氣方面的生產(chǎn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)力量有效增強(qiáng)。 |
