面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷的嚴(yán)峻形勢(shì)，長航重工金陵船廠以“搶訂單、保交船、強(qiáng)管理、降成本”為工作重點(diǎn)，全力打好市場(chǎng)訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)、成本利潤保衛(wèi)戰(zhàn)、按期交船攻堅(jiān)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了2012年生產(chǎn)經(jīng)營的良好開局。一季度，該廠交船7艘，造船完工量40.6萬載重噸，實(shí)現(xiàn)商品產(chǎn)值19.23億元。承接新船訂單3艘，計(jì)15萬載重噸。
今年一季度，南京地區(qū)雨雪天氣多達(dá)26天，加上春節(jié)長假，外用工陸續(xù)返鄉(xiāng)，金陵船廠面臨的生產(chǎn)壓力很大。新年伊始，該廠從強(qiáng)化管理入手，推進(jìn)工序前移，優(yōu)化作業(yè)流程。實(shí)施“關(guān)門計(jì)劃”，促進(jìn)細(xì)節(jié)完善。嚴(yán)格船舶下水狀態(tài)考核，縮短水下作業(yè)周期。一月份，該廠連續(xù)實(shí)現(xiàn)新加坡HD57000噸-1號(hào)散貨船、土耳其DS57000噸-1號(hào)散貨船、希臘SL57000噸-4號(hào)散貨船、芬蘭FL10500噸-3號(hào)滾裝船的按期交船。為保證節(jié)后生產(chǎn)用工的需要，該廠超前做好工作，細(xì)化落實(shí)外用工節(jié)后返廠的獎(jiǎng)勵(lì)措施，促使外用工特別是熟練工按時(shí)返廠，為生產(chǎn)的快速啟動(dòng)提供了保障。二月份，該廠相繼實(shí)現(xiàn)了芬蘭FL10500噸-3號(hào)滾裝船、英國BB57000噸-1號(hào)散貨船、希臘RE57000噸-7號(hào)散貨船的按期交船以及希臘CH82000噸-1號(hào)散貨船的順利出塢。
今年以來，船舶市場(chǎng)一單難求的形勢(shì)進(jìn)一步加劇，金陵船廠強(qiáng)化全員經(jīng)營的理念，以靈活務(wù)實(shí)的經(jīng)營策略積極拓展市場(chǎng)。一季度該廠共接獲兩艘德國4800TEU集裝箱船訂單、一艘希臘35000噸散貨船訂單。據(jù)英國克拉克松研究公司披露，這份4800TEU集裝箱船訂單是今年前兩個(gè)月全球唯一的集裝箱船訂單。 |
