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　　北溝鎮(zhèn)，是蓬萊一座普通小鎮(zhèn)，它的北部是8公里的海岸線。利用這一優(yōu)勢建設的船舶工業(yè)園區(qū)內(nèi)，聚集了8家船舶重工類企業(yè)，年造船完工量約100萬載重噸。在船舶業(yè)遭受風險和困難的一年里，他們卻不斷接到世界各國的訂單。 
　　今年前2個月，中集來福士、蓬萊巨濤、蓬萊京魯、大宇造船等9家重點船舶及海工裝備企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值14億元，同比增長87.9%；主營業(yè)務收入實現(xiàn)7.8億元，同比增長7.3%。煙臺海洋重工，正加足馬力迎著藍色經(jīng)濟浪潮駛?cè)ァ?
　　濱海小鎮(zhèn)讓“煙臺制造”走向世界 
　　走進占地10.7平方公里的船舶工業(yè)園區(qū)內(nèi)，一路所見盡是忙碌的工人和機器。海里已經(jīng)有幾艘大船初具模樣，船塢里一艘大船正在合攏。從一塊塊鐵變成一艘艘船，就在這里完成。 
　　京魯船業(yè)2006年4月開工，2007年底正式投產(chǎn)，還算是造船業(yè)的“小伙子”，京魯船業(yè)目前已累計完成投入15億元，年造船能力達到200萬載重噸。2011年，交付各類船舶11艘，90余萬載重噸，約占全省產(chǎn)量的1/3，成為山東省乃至江北地區(qū)最大的民營造船企業(yè)之一。 
　　自2010年以來，造船企業(yè)民營造船企業(yè)面臨巨大困難，生產(chǎn)經(jīng)營舉步維艱。京魯船業(yè)主動實施二期技改工程，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，先后投入5億元，新建2200米的舾裝碼頭、突堤碼頭和兩個10萬噸級泊位，對30萬噸級船塢實施改造，新購置1000噸龍門式起重機、2500噸油壓機、重載駁船等設備235臺（套）。自主研制生產(chǎn)遠洋捕撈船，開發(fā)出秋刀魚兼魷魚鉤船、超低溫金槍魚延繩鉤船、金槍魚圍網(wǎng)船等系統(tǒng)產(chǎn)品，填補國內(nèi)空白。 
　　2012年以來，京魯船業(yè)承接訂單21艘，其中秋刀魚船15艘，目前京魯船業(yè)共手持訂單37艘。在北溝鎮(zhèn)的船舶工業(yè)園區(qū)內(nèi)，像京魯這樣的整船建造企業(yè)還有一家渤海造船公司，船東分別為希臘、德國、瑞典及國內(nèi)客戶。
　　蓬萊導管架開赴南海采油 
　　“目前，我們手持多個訂單，生產(chǎn)計劃排至2015年！一季度，我們將交付一艘平臺，合同金額3.15億美元……”在中集來福士，談到訂單情況，相關(guān)負責人這樣講。在中集來福士手握的訂單中，有5座深水半潛平臺，國內(nèi)市場份額達到67%，同時還有4座自升平臺，國內(nèi)市場額為20%，合同總額超過30億美元。還有多個訂單在談，市場前景良好。 
　　蓬萊港對面的巨濤海洋工程重工有限公司內(nèi)也是一派忙碌的場面，一個高高的導管架赫然眼前，幾臺垂直起吊機正在上上下下忙碌著。工作人員介紹說，制造的導管架用于海上鉆井采油，不少是開赴南海海域。 
　　今年1月即實現(xiàn)主營業(yè)務收入7355.8萬元，同比增長109.3%……在經(jīng)濟普遍不景氣的情況下，獲得如此豐厚的收益，得益于巨濤的港口優(yōu)勢和設備優(yōu)勢�；�礎(chǔ)設施方面主要包括4條滑道和700米碼頭，其中，碼頭可以�？堪�括空載30萬噸級油輪在內(nèi)的各類船舶�，F(xiàn)在4條滑道中5萬噸級的1號滑道為亞洲最大，大型履帶吊、卷板機及切管機等設備已購置投入使用。 
　　到“十二五”末，公司計劃實現(xiàn)銷售收入30億元、鋼材加工量25萬標準噸，利稅6.5億元。巨濤給自己列出了不小的目標，而這個目標正在一步步實現(xiàn)。
　　逆風前行有秘訣，形成集群產(chǎn)業(yè)鏈 
　　“在過去的2012年，我市28家規(guī)模以上船舶企業(yè)，一共實現(xiàn)主營業(yè)務收入187.9億元，同比增長19.23%，實現(xiàn)利稅10.19億元，同比增長143.2%�！眮碜允薪�(jīng)信委的一組數(shù)字讓人振奮。在普遍低迷的海洋重工產(chǎn)業(yè)上，煙臺是如何逆風前行的呢？重要的秘訣便是形成產(chǎn)業(yè)集群鏈。 
　　重點培育的煙臺中集來福士海洋工程、蓬萊中柏京魯船業(yè)、大宇造船海洋（山東）有限公司、煙臺杰瑞石油、蓬萊渤海造船、蓬萊巨濤海洋工程重工等企業(yè)，已經(jīng)形成海洋成套設備產(chǎn)業(yè)集群，加快集群帶動能力。這其中包括，具體發(fā)展自升式、半潛式鉆井平臺、浮式生產(chǎn)儲油裝置、多功能供應船、大型起重鋪管船、深水海洋工程裝備系泊系統(tǒng)、海洋工程裝備自動調(diào)壓載系統(tǒng)、海上鉆井平臺巖屑回注成套設備、大型連續(xù)油管作業(yè)撬、海洋修井設備，大力開發(fā)生產(chǎn)冷藏集裝箱船、豪華游艇、公務船、遠洋漁船、化學品船、大型重型運輸船等產(chǎn)品。同時，“船舶配套產(chǎn)品”也迅速崛起。以叢林集團、煙臺冶鑫船舶設備有限公司、煙臺冰輪集團、煙臺浩通造船有限公司為基礎(chǔ)，建設船舶分段、模塊、上層建筑等中間產(chǎn)品生產(chǎn)中心，船用鋁材、管材、電纜等大宗材料加工配送中心，開發(fā)生產(chǎn)甲板機械、艙室設備、船用空調(diào)等高附加值船舶配套產(chǎn)品，盡快提升船舶工業(yè)配套能力。