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浙江省船舶行業(yè)發(fā)展形勢分析
  http://www.marine114.cn 2013/4/18 8:43:03 來源:中國船舶報  

    在當前慘淡的市場形勢下,轉(zhuǎn)型、升級是船企謀得生存機會的主要途徑,但船舶行業(yè)的滯后性特點使得某些船企的轉(zhuǎn)型成效有待時間考驗,企業(yè)想在市場站穩(wěn)腳跟,后續(xù)還有大量的工作要做,只有練好內(nèi)功,才能不懼“嚴寒”。 
    依然被“交船難”、“接單難”、“盈利難”這三座大山壓著的浙江船舶工業(yè),正積極尋找著出路。目前,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、升級主打船型以及實現(xiàn)特色化發(fā)展,已成為眾多浙江船企在嚴峻形勢下謀生存、求發(fā)展的主要路徑,他們力求通過轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)新生。 
    根據(jù)2012年浙江船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況分析顯示,該省三大造船指標在全國總量中所占的比重穩(wěn)中有升,但從船企個體發(fā)展情況來看,兩極分化的跡象正逐漸顯露。去年,浙江省在主要造船指標和經(jīng)濟指標上排名前十位的企業(yè)的相關(guān)指標合計數(shù)在全省所占的比重較2011年有了不同程度的提高,這表明該省骨干企業(yè)抓住機遇、發(fā)揮優(yōu)勢,通過進行技術(shù)改造、提高建造效率和造船精度、引進先進技術(shù)人才等多種有效措施,使其接單能力和市場競爭力得到了穩(wěn)步提高。然而,與之相對應(yīng)的是,浙江省部分中小型船舶企業(yè)因生產(chǎn)設(shè)施和技術(shù)能力的限制,競爭力被大幅削弱,生產(chǎn)經(jīng)營舉步維艱。 
    去年,舟山船舶與海洋工程裝備基地被工業(yè)和信息化部列入第三批“國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”,不僅如此,在《浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》、《浙江省船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等政策東風的引領(lǐng)和推動下,海洋工程裝備成為該省船企產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型的主要方向,一些有實力的船企不斷探索,在進軍海工市場方面實現(xiàn)了突破,比如,金海重工股份有限公司新簽訂了一座90米海工自升式作業(yè)平臺訂單,并已開工;浙江正和造船有限公司正積極洽談關(guān)于承接建造一座三樁腿的懸臂梁海洋自升式鉆井平臺;浙江造船有限公司則始終保持著海工輔助船建造領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,并不斷擴大市場份額。 
    不過,海工市場雖熱但需要雄厚的資金和技術(shù)支撐,而且競爭日趨激烈,這使得更多的船企在觀望這一領(lǐng)域的同時,選擇通過提高船舶配置、提升船舶性能、降低船舶油耗等方式,升級自己的“拳頭產(chǎn)品”,以吸引船東的目光。其中,正和造船公司在這一方面就已取得了階段性的成果,其自主研發(fā)的節(jié)能環(huán)保型6.7萬載重噸散貨船在今年年初已順利開工,這是國內(nèi)首獲日本船級社(NK)船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)證書的新型船舶。據(jù)NK初步估算,該船型的EEDI指數(shù)將比傳統(tǒng)同型船舶低25%左右。 
    除了轉(zhuǎn)型與升級,浙江省還有部分中小型船企由于充分認識自身的發(fā)展特色,始終在細分市場中夯實基礎(chǔ)、提升技術(shù),實現(xiàn)了差異化的錯位競爭,生產(chǎn)經(jīng)營工作依然進行得有聲有色,有的船企甚至在這些細分市場上樹立了品牌,獲得了良好的知名度和美譽度,實現(xiàn)了逆勢發(fā)展。比如,浙江方圓造船有限公司在內(nèi)河工程船等方面的優(yōu)勢逐步顯現(xiàn),市場份額不斷擴大;嘉興、湖州地區(qū)的船舶制造企業(yè)則專注于公務(wù)艇的生產(chǎn),還能根據(jù)船東需求提供可定制的個性化服務(wù),牢牢占據(jù)了全國公務(wù)艇三分之一的市場份額;浙江增洲造船有限公司則在遠洋漁船、挖泥船市場中屢有斬獲,為企業(yè)今后兩年的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 
    盡管去年年初以來浙江船企生產(chǎn)經(jīng)營工作亮點頻頻,但新訂單的嚴重縮水依然像一只大手掐住了船企的命脈,讓許多船企難以喘息。開工不足、資金鏈脆弱、完工率下降等現(xiàn)象在該省大部分船企中不斷涌現(xiàn),經(jīng)營情況不甚樂觀。 
    針對這一情況以及船企今后的發(fā)展,浙江省船舶行業(yè)協(xié)會的一位專家指出,轉(zhuǎn)型、升級的第一步邁得是否堅實會直接影響到船企今后能否順利實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略。因此,浙江船企應(yīng)充分利用當前船舶行業(yè)的調(diào)整期,一方面積極參與浙江省2011年以來開展的船企生產(chǎn)條件評價工作,加強企業(yè)內(nèi)外管理、技術(shù)改造和創(chuàng)新實力,努力降本增效;另一方面,應(yīng)適時轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,實時掌握市場新動向,加大科技研發(fā)的投入力度,加強對中短期市場預(yù)期看好的船型的技術(shù)研究和開發(fā),尤其是在新型綠色環(huán)保船型、特種船型和海工裝備等領(lǐng)域,盡快掌握相關(guān)的建造技術(shù)和核心要素,保持和發(fā)揚浙江船企在細分市場的優(yōu)勢,進一步做精做強,實現(xiàn)新發(fā)展。 

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