近年來(lái)，國(guó)內(nèi)船舶配套市場(chǎng)整體需求萎縮，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。在這樣不利的形勢(shì)下，杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司作為國(guó)內(nèi)船舶齒輪箱行業(yè)的龍頭企業(yè)，仍然堅(jiān)守著傳統(tǒng)的船配業(yè)務(wù)，并取得了上佳表現(xiàn)。2012年，杭齒公司在船用齒輪箱領(lǐng)域的市場(chǎng)份額進(jìn)一步得到穩(wěn)固，中小功率船用齒輪箱的銷售額還實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，同比增幅達(dá)到20%以上，與此同時(shí)，其新品開(kāi)發(fā)步伐加快，一些新的市場(chǎng)領(lǐng)域得到拓展。今年，該公司船用產(chǎn)品銷售收入同比增幅有望達(dá)到20%以上。
杭齒公司總經(jīng)理馮光在接受記者采訪時(shí)表示，多年來(lái)一直在船用齒輪箱領(lǐng)域快速發(fā)展的杭齒在2012年面臨著相當(dāng)嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)，如果死守企業(yè)利潤(rùn)，就意味著必須放棄相當(dāng)一部分市場(chǎng)；如果堅(jiān)守已有的船配市場(chǎng)，就意味著未來(lái)有更大的發(fā)展空間。經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析研究和激烈的思想斗爭(zhēng)，公司決策層最終選擇了后者，他們認(rèn)為，如果此時(shí)退出這一市場(chǎng)，將來(lái)要再進(jìn)入就更困難了。于是，杭齒公司掀起了一場(chǎng)船用產(chǎn)品市場(chǎng)“保衛(wèi)戰(zhàn)”。
為了打贏這場(chǎng)戰(zhàn)役，在管理上，杭齒公司推行精益管理，制定了年度精益管理實(shí)施計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，并落實(shí)到責(zé)任單位。該公司在各個(gè)分廠全面開(kāi)展“5S”（整理、整頓、清理、清掃、素養(yǎng)）管理活動(dòng)，圍繞提升實(shí)物質(zhì)量和控制成本，進(jìn)行產(chǎn)品清潔度及過(guò)程控制，使生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境明顯改善；開(kāi)展關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，確保關(guān)鍵設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；實(shí)施對(duì)刀具的電子臺(tái)賬動(dòng)態(tài)管理，初步實(shí)現(xiàn)了刀具資源共享，有效降低了這一生產(chǎn)過(guò)程中主要耗材的采購(gòu)成本。
在質(zhì)量管理方面，杭齒公司制定并實(shí)施《質(zhì)量問(wèn)責(zé)實(shí)施細(xì)則》，設(shè)立總經(jīng)理質(zhì)量獎(jiǎng)，完善質(zhì)量改進(jìn)監(jiān)督考核機(jī)制，每月通過(guò)專題會(huì)議確定質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目并協(xié)調(diào)改進(jìn)工作。2012年，杭齒公司共完成10多個(gè)船用產(chǎn)品項(xiàng)目的改進(jìn)工作，立項(xiàng)考核了多個(gè)主要船用產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)工作。
在技術(shù)創(chuàng)新上，杭齒公司將原來(lái)的船用齒輪箱研究所一分為二，一個(gè)進(jìn)行新品技術(shù)開(kāi)發(fā)以及追蹤研究船用齒輪箱前沿技術(shù)，一個(gè)則負(fù)責(zé)現(xiàn)有產(chǎn)品的二次技術(shù)創(chuàng)新，從而大大加快了技術(shù)創(chuàng)新的步伐。2012年，該公司完成了共計(jì)29個(gè)船用新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作。其首次采用大功率低速柴油主機(jī)配軸帶發(fā)電機(jī)的雙速齒輪箱結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)完成首臺(tái)套SGW1100齒輪箱，并通過(guò)了德國(guó)勞氏船級(jí)社（GL）認(rèn)證；成功研制HCL大功率離合器操控記憶閥，提高了船舶航行的安全性。同時(shí)，該公司從國(guó)外引進(jìn)包括水動(dòng)力計(jì)算軟件在內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)軟件，啟動(dòng)側(cè)推和全回轉(zhuǎn)槳的聯(lián)合開(kāi)發(fā)工作，為更好地實(shí)現(xiàn)船機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)成套集成銷售打下了良好基礎(chǔ)。此外，其成功加盟荷蘭公司的可調(diào)槳C、D系列槳葉設(shè)計(jì)項(xiàng)目，進(jìn)一步提升了螺旋槳設(shè)計(jì)能力。
通過(guò)實(shí)施精益管理以及加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，杭齒公司對(duì)生產(chǎn)成本實(shí)現(xiàn)了更為有效的控制，進(jìn)一步提升了船用產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)檔次，明顯增強(qiáng)了市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年，杭齒大功率船用齒輪箱產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)了60%以上的份額；中小功率船用齒輪箱（包括漁船用齒輪箱）占據(jù)了國(guó)內(nèi)65%以上的市場(chǎng)份額；在東南亞等海外市場(chǎng)，繼續(xù)占據(jù)70%以上的市場(chǎng)份額。值得一提的是，該公司近年開(kāi)發(fā)的可調(diào)槳主推進(jìn)集成系統(tǒng)呈現(xiàn)出旺銷的勢(shì)頭，在批量銷往海外市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，開(kāi)始大批量獲得國(guó)內(nèi)訂單；首批2臺(tái)套五葉可調(diào)槳高端主推進(jìn)集成系統(tǒng)的成功交付使用，更是標(biāo)志著杭齒邁入了高技術(shù)含量的高端主推進(jìn)集成系統(tǒng)配套領(lǐng)域。
針對(duì)國(guó)內(nèi)建造的輕型、高速公務(wù)船所需齒輪箱基本依賴進(jìn)口產(chǎn)品的現(xiàn)狀，馮光認(rèn)為，這不利于這些船舶今后的齒輪箱保養(yǎng)維修。他表示，杭齒公司正在利用其多年研究V型變齒厚傳動(dòng)技術(shù)的成果，全力開(kāi)發(fā)輕型、高速系列船用齒輪箱，力爭(zhēng)早日讓國(guó)內(nèi)公務(wù)船用上更多、更好的國(guó)產(chǎn)裝備。 |
