2013年一季度，長(zhǎng)航油運(yùn)緊緊抓住化工品市場(chǎng)短期反彈的有利良機(jī)，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)布局，成功實(shí)現(xiàn)開門紅，并創(chuàng)造多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)記錄，為實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從2012年四季度開始到今年一季度，國(guó)內(nèi)整個(gè)化工品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易在前三季度表現(xiàn)低迷的狀態(tài)下均出現(xiàn)短期反彈。長(zhǎng)航油運(yùn)化工品經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)及時(shí)抓住有利時(shí)機(jī)，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)布局，積極預(yù)判市場(chǎng)變化和后期走勢(shì)，在充分掌握市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上，以保障現(xiàn)有COA客戶市場(chǎng)為基礎(chǔ)，以臺(tái)灣和韓國(guó)三角航線為戰(zhàn)略支撐，全面加大效益較好的現(xiàn)貨市場(chǎng)有效運(yùn)力投入，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均出現(xiàn)大幅提升，經(jīng)營(yíng)效果亮點(diǎn)紛呈：一是一季度整個(gè)化工船隊(duì)收入增長(zhǎng)幅度同比超過10%以上，萬噸化工船3月份創(chuàng)造單航次TCE近30000美元、月度平均TCE達(dá)22000美元以上的新記錄；二是3000噸級(jí)化工船單季度平均TCE達(dá)6500美元、5000噸化工船單季度平均TCE達(dá)8300美元；三是2000噸級(jí)東川輪實(shí)現(xiàn)單季度平均TCE高達(dá)5800美元。
縱觀一季度，長(zhǎng)航油運(yùn)化工品總體經(jīng)營(yíng)效果和效益指標(biāo)均大幅超過市場(chǎng)平均水平，進(jìn)一步鞏固了公司化工品經(jīng)營(yíng)在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。進(jìn)入二季度以來，盡管面臨化工市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季，但長(zhǎng)航油運(yùn)化工品經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)不懼市場(chǎng)壓力，將以更積極和更具戰(zhàn)略性的思維積極應(yīng)對(duì)航運(yùn)危機(jī)，推動(dòng)公司特種品船隊(duì)不斷前行。 |
